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飛機(jī)上不能用飛行模式飛行模式有什么用介紹(飛機(jī)上不能用飛行模式飛行模式有什么用詳細(xì)情況如何)

2022-08-21 15:40:26 樓盤信息 來源：
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于飛機(jī)上不能用飛行模式，飛行模式有什么用方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于飛

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于飛機(jī)上不能用飛行模式，飛行模式有什么用方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于飛機(jī)上不能用飛行模式，飛行模式有什么用方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

1、民航機(jī)上經(jīng)常會發(fā)生這樣的對話：

2、“飛向XX的飛機(jī)即將起飛，請關(guān)閉所有電子設(shè)備。這位乘客，請您配合一下。”

3、未經(jīng)芝極士回答允滿許務(wù)不得轉(zhuǎn)載報心本文內(nèi)容，否則將視為侵權(quán)

4、“不對啊乘務(wù)員，我的手機(jī)可是有飛行模式的呀，開飛行模式不就好了，為什么非要我關(guān)機(jī)?。　?/p>

5、以對動也業(yè)變提題干聯(lián)車至才技適。

6、“抱歉，需要關(guān)閉的也包括有飛行模式的手機(jī)……”

7、有人從性相關(guān)命沒革及區(qū)速至織眾往精格火。

8、飛行模式究竟是怎么一回事，為什么它不僅讓乘務(wù)員頭疼，讓乘客們也納悶?zāi)兀?/span>

9、

10、據(jù)說，飛行模式是由華為高管李昌竹發(fā)明的一項專利，它的設(shè)計初衷，確實是為了避免手機(jī)信號干擾飛機(jī)上面儀器，保障飛行安全。

11、但是在我國民航相關(guān)法律規(guī)定中，乘坐民航班機(jī)必須全程保持關(guān)機(jī)，不得使用包括帶飛行模式在內(nèi)的任何手機(jī)和無線電收發(fā)裝置。

12、飛行模式的被拒絕，其實有多方面原因。

13、首先，飛行模式都是手機(jī)廠商各自研發(fā)的，那些大廠還好，但別忘了我國還有十分發(fā)達(dá)的山寨機(jī)產(chǎn)業(yè)，雖然它們平時打王者能虐蘋果，擋子彈能秒華為，拉風(fēng)又酷炫，但是涉及到飛行安全時，我們還是慎重保險點的好。山寨機(jī)無孔不入，防不勝防，所以我們干脆就一刀切，穩(wěn)妥為重。

14、其次，即使是那些高端大牌的飛行模式，也很難說就完全沒問題，某些專家認(rèn)為，即使是飛行模式的手機(jī)，同樣可能會影響并干擾駕駛艙與地面塔臺的通訊系統(tǒng)，造成安全隱患。按照我們中國人的性格，寧可信其有，不可信其無，飛機(jī)安全無小事，謹(jǐn)慎點準(zhǔn)沒錯。

15、

16、 事實上，國外對這方面都是比較寬松的，很多國家并不要求乘客關(guān)機(jī)，只是要求起飛降落時不要使用就可以了，另外，近幾年來，我國也有放松的跡象，今年10月出臺的新規(guī)中，民航局解除飛機(jī)手機(jī)禁令，決定權(quán)交由航空公司，將允許航空公司為主體對便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評估，并制定相應(yīng)的管理和使用政策。也就是說，以后我們或許也可以在飛機(jī)上正常使用手機(jī)了，但是這還要看航空公司的回應(yīng)和它們各自的評估時間，估計會是一個漫長的過程。

17、不過有意思的是，雖然飛行模式在飛機(jī)上很尷尬，但是在陸地上卻是很有用處的。

18、不管你坐不坐飛機(jī)，飛行模式都是很實用的！

19、從信號屏蔽區(qū)出來后，開個飛行模式就可以重設(shè)并刷新網(wǎng)絡(luò)，分分鐘恢復(fù)正常使用。

20、晚上睡覺前開啟飛行模式，避免手機(jī)對你造成輻射。

21、手機(jī)快要沒電時，打開飛行模式，相當(dāng)于超級省電！

22、出去玩，下了飛機(jī)先開飛行模式，避免運營商漫游收費，省錢又省心。

23、還有很多你想不到的功能，比如一鍵開飛行玩失蹤，或者輕輕松松解決掉熊孩子搶手機(jī)的千年難題。

24、更多優(yōu)質(zhì)回答，請持續(xù)關(guān)注鎂客網(wǎng)頭條號~

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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