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梅賽德斯奔馳即將展示其最高效的電動汽車概念

2021-12-21 09:30:45 汽車 來源:
導(dǎo)讀 梅賽德斯-奔馳是電動汽車和自動駕駛汽車市場上最成功的汽車制造商之一,其 EQS 轎車擁有令人印象深刻的 350 英里 EPA 續(xù)航里程,幾乎

梅賽德斯-奔馳是電動汽車和自動駕駛汽車市場上最成功的汽車制造商之一,其 EQS 轎車擁有令人印象深刻的 350 英里 EPA 續(xù)航里程,幾乎與特斯拉 Model S相匹敵。但是到了 1 月 3 日,梅賽德斯可以通過 Vision EQXX 概念車為電動汽車設(shè)定新標(biāo)準。

我們第一次聽說 Vision EQXX 是在 6 月份,當(dāng)時梅賽德斯-奔馳的高管分享了這輛車的照片,并吹噓其令人驚嘆的 620 英里續(xù)航里程。這幾乎是特斯拉 Model S 續(xù)航里程的兩倍,而且比最新的內(nèi)燃機轎車更“省油”,如果幸運的話,后者開著油箱行駛約 400 英里。(當(dāng)然,舊的汽油車效率更低。)

我們不完全確定梅賽德斯是如何從這個原型中獲得 620 英里的續(xù)航里程的,但這可能與新的“尖端”電動傳動系統(tǒng)和輕質(zhì)材料的使用有關(guān)。梅賽德斯聲稱它重新構(gòu)想了 Vision EQXX 概念的工程過程,因此可能會有許多小的變化幫助它達到這種效率。(梅賽德斯對先進的電池技術(shù)很感興趣,所以這款概念車可以使用超高密度的電池來增加它的續(xù)航里程。但我覺得工程是這里的關(guān)鍵。)

有趣的是,梅賽德斯將 Vision EQXX 稱為“軟件定義的研究原型”。該車可能包含一些我們以前從未見過的高級輔助駕駛功能,這些功能將來可能會應(yīng)用于其他梅賽德斯汽車。

我們對梅賽德斯-奔馳 Vision EQXX 的了解足以說它是一個了不起的原型。但是我們?nèi)匀徊淮_定這輛車為什么如此高效,或者它包含什么樣的輔助駕駛技術(shù)。對于這些問題,我們將不得不等到梅賽德斯在東部時間 1 月 3 日下午 12 點發(fā)布 Vision EQXX。


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