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藍(lán)旗亞對(duì)梅賽德斯奔馳在Stellantis下的未來(lái)進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試

2021-12-13 09:31:52 財(cái)經(jīng) 來(lái)源：
導(dǎo)讀 單一市場(chǎng)的一種模式——藍(lán)旗亞品牌作為汽車(chē)制造商并不十分繁榮，但幾年后這種情況即將發(fā)生變化。據(jù)歐洲汽車(chē)新聞報(bào)道，到2024年在以外地區(qū)銷

單一市場(chǎng)的一種模式——藍(lán)旗亞品牌作為汽車(chē)制造商并不十分繁榮，但幾年后這種情況即將發(fā)生變化。據(jù)歐洲汽車(chē)新聞報(bào)道，到2024年在以外地區(qū)銷售汽車(chē)的計(jì)劃已經(jīng)制定，現(xiàn)在，藍(lán)旗亞老板盧卡·納波利塔諾(Luca Napolitano) 已向 Stellantis 首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 提交了其 10 年計(jì)劃。

作為Stellantis 品牌下的高端汽車(chē)制造商，藍(lán)旗亞的目標(biāo)是盈利而不是銷量。Napolitano 補(bǔ)充說(shuō)，他們正在為此努力，同時(shí)尋找正確的基準(zhǔn)。顯然，該基準(zhǔn)是梅賽德斯-奔馳。

納波利塔諾告訴歐洲汽車(chē)新聞： “我并不是說(shuō)我們想與梅賽德斯對(duì)抗，那太天真了，但這就是我們所看到的一個(gè)例子。”

雖然沒(méi)有明確提及，但藍(lán)旗亞對(duì)標(biāo)桿梅賽德斯-奔馳的主張似乎是專注于電氣化。最初的目標(biāo)是歐洲，德國(guó)和法國(guó)處于進(jìn)攻的最前沿。這是因?yàn)殡姎饣牟椒ピ谶@兩個(gè)都是最快的，其次是西班牙、比利時(shí)、奧地利和北歐等其他。

“我們積極的電氣化戰(zhàn)略以及我們對(duì)歐洲非常強(qiáng)大的細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)注將對(duì)我們有所幫助，”Napolitano 解釋說(shuō)。

Napolitan 的戰(zhàn)略包括在歐洲約 60 個(gè)城市擁有 100 個(gè)藍(lán)旗亞銷售點(diǎn)的目標(biāo)。這些商店將與Stellantis品牌共享。這家品牌也在考慮加強(qiáng)其在線渠道。

“我的目??標(biāo)是只需點(diǎn)擊三下就可以購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，”納波利塔諾告訴該出版物。

當(dāng)然，如果沒(méi)有將新車(chē)型添加到藍(lán)旗亞系列中，那是什么擴(kuò)展。緊湊型跨界車(chē)將于 2026 年問(wèn)世，緊隨其后的是 2028 年的緊湊型掀背車(chē)。兩款車(chē)都將是全電動(dòng)的。2024 年還將有一個(gè)新的 Ypsilon，混合動(dòng)力和電池電動(dòng)。

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