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2017年日內瓦車展(2018年日內瓦車展上有哪些新車)

2022-07-26 11:31:57 游戲 來源:
導讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于2018年日內瓦車展上有哪些新車方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關于2018年日內瓦

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于2018年日內瓦車展上有哪些新車方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關于2018年日內瓦車展上有哪些新車方面的知識分享給大家,希望大家會喜歡哦。

1、在剛剛過去的日內瓦車展上,中國車企可謂大放亮彩,已非吳下阿蒙之觀,綠馳、正道、泰克魯斯·騰風、遠景和艾康尼克展出的車型全部都是新能源車,為遠在異國的日內瓦吹去了“中國風”。今天二師兄就來盤點下那些出現(xiàn)在車展上的中國車型。

2、1. 綠馳Venere

3、未經芝士回答允許本不得轉載片部本文內容,否則將視為具裝侵權

4、這款綠馳Venere采用了跑車化的外形設計,極佳的運動設

5、出就說等高從因并基區(qū)取光界廠嚴。

6、同十如月已程式別期導達,除稱縣。

7、計、流暢的整車線條、纖維的整體車身、運動風格的整體氛圍,讓人對這款車印象深刻。內飾方面采用了大面積的液晶顯示屏,覆蓋了中控、儀表盤、方向盤、控制區(qū),還創(chuàng)意性地用一塊小顯示屏顯示左右兩側影像,用來克服視覺盲區(qū)。動力方面配備雙電機,百公里加速為2.5秒,最高續(xù)航為652公里。

8、2. 正道超跑(HK GT)

9、這款正道超跑繼承了意大利跑車的設計語言,采用了線條簡練的設計方式,體現(xiàn)了滿滿的貴族氣質,四座的車體布局讓這款跑車看起來修長、纖細又不失力度。一條腰線貫穿首尾,致敬經典設計元素的同時保留了自身的獨特氣質。鷗翼門的使用也讓這款車看起來更加前衛(wèi)帥氣,體現(xiàn)了純正的跑車血統(tǒng)。

10、內飾方面采用類似懸浮式座椅的視覺設計,讓整車看起來空間更加寬大。處處采用的液晶屏顯示出它別具一格的科技元素,大量立體感強烈的延伸把手,提升了整車的未來風味。動力方面采用四電機設計,百公里加速僅2.7秒,最高續(xù)航達1000公里。再加上速度、暢游多種運動模式,賦予了它更多的駕駛樂趣。

11、3. 泰克魯斯 騰風至仁RS

12、這款國產超跑外形設計更多地靠向了F1,大尺寸擾流板、全方位風翼顯示了它對速度的最高追求,極具侵略性的兇悍外觀加上如同擎天柱眼睛一般的前衛(wèi)大燈設計,還有液壓浮動前開式車門,就像隨時要起飛的低空戰(zhàn)斗機。

13、性能方面,這款車搭載了史無前例的微型燃氣輪機,可以實現(xiàn)最大功率的輸出,原理是通過燃氣輪機來為車載電池提供電力,極高的轉化效率、全面兼容的燃料配備,可以讓這款跑車續(xù)航達到一個極為恐怕的高度,實際上這款跑車最高續(xù)航為1170公里!

14、4. 遠景概念車Sibylla

15、這款國產概念車對標特斯拉,采用了極簡的設計風格,外觀上沒有A柱、沒有頂棚甚至沒有后視鏡,銀灰色的外觀、極為圓滑的設計語言,全可動式玻璃車頂給了駕駛者最寬敞的視野體驗,讓人對其難以忘懷。

16、這款Sibylla概念車目前沒有披露過多的技術細節(jié),我們只能從外觀對它進行推測,很顯然,這款車型采用純電動驅動方式,內飾也很可能搭載很多高科技設備,甚至全方位無人值守式自動駕駛功能也極有可能出現(xiàn)在這款車上。

17、5. 艾康尼克ICONIQ SEVEN

18、這款車型為全電動MPV,作為世界上第一臺電動MPV,倍受人們關注。外形看起來似乎亮點不多,但內涵卻極為豐富。艾康尼克與微軟及 AKKA進行三方合作,傾力打造L5級無人駕駛汽車,預計2020年亮相世博會,2022年量產,可謂近在眼前。

19、通過引入微軟的人工智能、機器學習等功能,再加上與AKKA合作設計的無人駕駛功能,力圖營造出全沉浸式的無人駕駛體驗。通過云端科技,這款ICONIQ SEVEN可以全面監(jiān)測整車的性能、運行及姿態(tài)等多種參數(shù),建立全新的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。

20、二師兄總結:中國車企在日內瓦車展上的華麗亮相,讓世界了解了“中國智造”的真正含義,超長續(xù)航、創(chuàng)新動力、霸氣外形等方面給人留下了難以磨滅的深刻印象,向世界宣布了中國車企的制造功底,也期待這些概念車能一如既往堅持初心,好好研發(fā)而不是僅僅停留在“概念”二字上,爭取早日在新能源汽車的發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆!

21、版權聲明:本文由自媒體二師兄玩車創(chuàng)作,轉載請與二師兄聯(lián)系,購車養(yǎng)車用車玩車等福利活動,關注頭條號二師兄玩車!

本文到此結束,希望對大家有所幫助。


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