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詹天佑課文(詹天佑原文)

2022-07-25 16:13:06 汽車 來源:
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1、  1、詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

2、  2、從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米,是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí),清政府剛提出修筑的計(jì)劃,一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓,他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí),事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件∶清政府如果用本國(guó)的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法子動(dòng)工,最后還得求助于他們。帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了,中國(guó)那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是其中一位。

3、  3、1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來,全國(guó)轟動(dòng),大家說這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。帝國(guó)主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說∶“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢?!痹瓉恚瑥哪峡谕边^居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認(rèn)為,這樣艱巨的工程,外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試,至于中國(guó)人,是無論如何也完成不了的。

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