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車(chē)輪上的太陽(yáng)能房子完成史詩(shī)般的歐洲公路之旅

2021-10-30 09:31:09 汽車(chē) 來(lái)源：
導(dǎo)讀 上個(gè)月，TU Eindhoven 太陽(yáng)能團(tuán)隊(duì)的學(xué)生宣布計(jì)劃乘坐太陽(yáng)能露營(yíng)車(chē)從荷蘭開(kāi)到西班牙南部。在開(kāi)局不穩(wěn)之后，Stella Vita于周五下午抵達(dá)塔

上個(gè)月，TU Eindhoven 太陽(yáng)能團(tuán)隊(duì)的學(xué)生宣布計(jì)劃乘坐太陽(yáng)能露營(yíng)車(chē)從荷蘭開(kāi)到西班牙南部。在開(kāi)局不穩(wěn)之后，Stella Vita于周五下午抵達(dá)塔里法。

在花了一年半的時(shí)間設(shè)計(jì)、建造和調(diào)整 Stella Vita 之后，由 22 名成員組成的埃因霍溫太陽(yáng)能團(tuán)隊(duì)將于 9 月 19 日從大學(xué)城出發(fā)，在公共道路上進(jìn)行 3,000 公里的公路旅行。成功通過(guò)了道路適用性檢查并附上了車(chē)牌，但學(xué)生隨后發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題。

很快就找到了一個(gè)潛在的解決方案，但沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行測(cè)試。決定使用未經(jīng)測(cè)試的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在公共道路上行駛是不安全的，該團(tuán)隊(duì)選擇在旅程的前幾個(gè)階段拖車(chē)。不是一個(gè)好的開(kāi)始。

第一次停留在布魯塞爾，此后該車(chē)輛與其他太陽(yáng)能車(chē)輛一起在荷蘭大使館官邸進(jìn)行了可持續(xù)發(fā)展推廣機(jī)會(huì)——光年一號(hào)、Sono Motors的Sion 家用車(chē)和SunRider 送貨自行車(chē)。

當(dāng)車(chē)隊(duì)到達(dá)法國(guó)巴黎的下一站時(shí)，該團(tuán)隊(duì)開(kāi)始實(shí)施動(dòng)力系統(tǒng)修復(fù)，讓 Stella Vita 依靠自身動(dòng)力行駛。在附近的賽道上進(jìn)行測(cè)試后，車(chē)輛的輪胎在前往雷諾設(shè)計(jì)中心的途中受到了一些公共道路的影響。

車(chē)隊(duì)抵達(dá)勒芒附近的豪華露營(yíng)地后，進(jìn)行了更多的公共道路測(cè)試，當(dāng)時(shí) Stella Vita 從尚特魯城堡 (Château de Chanteloup) 開(kāi)往勒芒市中心。但直到車(chē)輛在 Île de Ré 進(jìn)行了一些防水處理后，真正的公路旅行才開(kāi)始。下一站波爾多，然后前往西班牙——從“綠色森林到米色沙漠”。

在從托萊多到科爾多瓦的途中再次遇到麻煩，出于安全原因，車(chē)輛再次被拖車(chē)用于部分旅程。10 月 15 日星期五，Stella Vita 和埃因霍溫太陽(yáng)隊(duì)的其他成員抵達(dá)西班牙最南端的城市塔里法，完成了 3,000 公里(1,864 英里)的示范之旅——盡管要感謝那些技術(shù)問(wèn)題和惡劣的天氣, 車(chē)輛本身行駛了近 2,000 公里。

也許比旅程本身更重要的是，Stella Vita 團(tuán)隊(duì)不僅給沿途的政治家、汽車(chē)行業(yè)參與者、其他學(xué)生和公眾留下了深刻的印象，而且這次公路旅行也讓學(xué)生們有機(jī)會(huì)推廣清潔交通。未來(lái)。

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