重慶三環(huán)高速(簡(jiǎn)稱(chēng)“合長(zhǎng)高速”)合川至長(zhǎng)壽段建成通車(chē):將于10月18日12時(shí)正式對(duì)外開(kāi)放。

據(jù)重慶市交通運(yùn)輸局介紹，合長(zhǎng)高速是重慶“三環(huán)路”的最后一段。它的建成通車(chē)，標(biāo)志著重慶“三環(huán)”427公里高速公路全線(xiàn)貫通，重慶都市圈正式進(jìn)入“三環(huán)時(shí)代”。

所有過(guò)路費(fèi)58元左右。

轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間約1小時(shí)。

合長(zhǎng)高速全長(zhǎng)約76公里，采用雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。是全互通的全封閉收費(fèi)高速公路。

線(xiàn)路起于重慶三環(huán)高速合川段銅梁至沙溪樞紐立交，經(jīng)合川草街、清平，共用重慶至廣州高速華鎣山隧道段、靜觀段，經(jīng)北碚靜觀、三圣、渝北統(tǒng)景、石川、龍興，止于重慶至長(zhǎng)春高速箭沱灣立交。

據(jù)了解，共有12座互通式立交，8座匝道收費(fèi)站，2個(gè)服務(wù)區(qū)(草街服務(wù)區(qū)和什川服務(wù)區(qū))，2對(duì)加油站(暫時(shí)關(guān)閉)，2個(gè)維修工區(qū)。

據(jù)測(cè)算，以工字車(chē)為例，從合川區(qū)沙溪樞紐到渝北區(qū)箭沱灣立交全程約88公里(其中與渝廣高速約12公里)在合長(zhǎng)高速上，花費(fèi)約58元。與現(xiàn)有的藍(lán)海高速公路和重慶繞城高速公路相比，行車(chē)時(shí)間從2小時(shí)縮短到1小時(shí)左右。

21個(gè)主要城市和大都市區(qū)之間的高速直接連接

相鄰區(qū)縣30分鐘內(nèi)可達(dá)。

重慶市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，合長(zhǎng)高速的建成通車(chē)，是該市交通系統(tǒng)落實(shí)重慶市委市政府“加快建設(shè)交通強(qiáng)市”工作方案的具體舉措。

“合長(zhǎng)高速建成通車(chē)后，對(duì)充分發(fā)揮重慶高速公路網(wǎng)的功能和作用具有重要意義。三環(huán)快速路建成后，將為主都市區(qū)中心城區(qū)與主城區(qū)新城區(qū)之間的城市化進(jìn)程提供有力的交通支撐，為‘一區(qū)兩群’協(xié)同發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)?！痹撠?fù)責(zé)人表示，這將提高主城區(qū)互聯(lián)互通水平，推進(jìn)主城區(qū)“一小時(shí)通勤圈”建設(shè)，有效鏈接重慶中心城、主城區(qū)新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)等21個(gè)主城區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)高速公路直通，相鄰區(qū)域30分鐘內(nèi)通達(dá)，進(jìn)一步促進(jìn)主城區(qū)和中心城區(qū)功能互補(bǔ)和城市化發(fā)展。

讓“區(qū)”之間的聯(lián)系更加便捷。

減輕外環(huán)高速的壓力。

“三環(huán)高速全線(xiàn)貫通，解決了渝西與渝東北三峽庫(kù)區(qū)城市群交通聯(lián)系不便的問(wèn)題，提高了區(qū)域集群間人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)往來(lái)水平，促進(jìn)了‘一區(qū)兩集群’的協(xié)同發(fā)展?！敝貞c市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此外，它還將方便過(guò)境交通轉(zhuǎn)換，減輕外環(huán)高速公路的壓力。三環(huán)高速除了承擔(dān)中心城區(qū)內(nèi)的國(guó)內(nèi)交通外，還將承擔(dān)大量的進(jìn)出交通和過(guò)境運(yùn)輸任務(wù)。高速公路交通量將因通道貫通和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)而進(jìn)一步快速增長(zhǎng)，高速公路網(wǎng)的輻射能量將得到最大限度的釋放，充分發(fā)揮全國(guó)高速公路網(wǎng)的輻射帶動(dòng)作用。

合長(zhǎng)高速建成通車(chē)后，將把合川釣魚(yú)城、北碚區(qū)縉云山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、三溪口豆腐魚(yú)、渝北區(qū)周家山觀景臺(tái)、重慶兩江影視城等旅游資源串聯(lián)起來(lái)，極大促進(jìn)沿線(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2005年1月，重慶市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2003-2020)》。規(guī)劃提出，到2020年，重慶高速公路網(wǎng)總規(guī)模約3600公里，形成“三環(huán)十射三線(xiàn)”的高速公路網(wǎng)布局；全面實(shí)現(xiàn)縣(區(qū))通高速公路的目標(biāo)，基本實(shí)現(xiàn)重要相鄰縣(區(qū)、市)間高速公路直達(dá)，構(gòu)建中心城區(qū)周邊一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。這是規(guī)劃中首次提出“三環(huán)”快速路。此后，我市高速公路網(wǎng)規(guī)劃經(jīng)歷了“三環(huán)十二射多接”和“三環(huán)十八射多接”的變化，但“三環(huán)”作為主城區(qū)高速公路網(wǎng)主骨架的格局從未改變。

隨著“三環(huán)”高速公路最后一段的建成通車(chē)，重慶10多年的“三環(huán)”夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)了。

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