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起亞EV9將于2023年從概念轉(zhuǎn)向量產(chǎn)

2022-03-30 14:06:52 汽車 來(lái)源:
導(dǎo)讀 起亞已確認(rèn)起亞 EV9 - 首次作為概念車展示 - 將投入生產(chǎn),預(yù)計(jì)將于 2023 年在歐洲上路。該模型是一款更大的 SUV,位于起亞 EV6

起亞已確認(rèn)起亞 EV9 - 首次作為概念車展示 - 將投入生產(chǎn),預(yù)計(jì)將于 2023 年在歐洲上路。

該模型是一款更大的 SUV,位于起亞 EV6 之上,后者已被證明非常受歡迎 - 并使用相同的 E-GMP 平臺(tái)。

這個(gè)概念展示了一輛三排乘用車,路上并沒(méi)有大量的 7 座 EV 車型——特斯拉 Model X和梅賽德斯 EQB 是第一個(gè)想到的。

四四方方的外觀是否會(huì)保留在生產(chǎn)模型中還有待觀察,就像在汽車中間使用那些沒(méi)有支柱的門一樣。

這里的內(nèi)部設(shè)計(jì)更像是一流的航空公司休息室,并且有一些有趣的細(xì)節(jié),比如可伸縮的車頂縱梁,這意味著汽車在不需要時(shí)可以盡可能地符合空氣動(dòng)力學(xué)。

有鏡子而不是攝像頭——我們已經(jīng)在量產(chǎn)車上看到了——還有重新設(shè)計(jì)的虎鼻——這里的虎鼻少了很多,并且認(rèn)識(shí)到你真的不需要汽車前部的任何東西,除了空氣平滑空氣流動(dòng)。

我們現(xiàn)在已經(jīng)深入了解了許多制造商的電動(dòng)汽車計(jì)劃,更多的電動(dòng)汽車出現(xiàn)在道路上,并進(jìn)入最受歡迎的不同細(xì)分市場(chǎng)。

雖然轉(zhuǎn)向需要更高價(jià)格的大型車輛可能相對(duì)容易,但我們?nèi)栽诘却鄡r(jià)格實(shí)惠的車型。菲亞特 500e或Vauxhall Corsa-e之類的車型已經(jīng)開(kāi)辟了一些更實(shí)惠的選擇,但很高興能早日看到起亞和現(xiàn)代等品牌的車型。

當(dāng)我們看到這款大型電動(dòng) SUV 上路時(shí),所有的目光都會(huì)轉(zhuǎn)向 2023 年。


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