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所以這就涉及到發(fā)達國家的標準了。除了上面提到的經(jīng)濟標準，人均預(yù)期壽命、高學(xué)歷人口比例、識字率也是參考方面。高校也是高學(xué)歷，也就是說發(fā)達國家可能沒有世界一流的大學(xué)，但是整體人口文化素質(zhì)很高。準確的說，發(fā)達國家=發(fā)達國家；該發(fā)達的地方基本都已經(jīng)發(fā)達了，普遍經(jīng)濟增長乏力。

韓國，又稱韓國，是東亞的發(fā)達國家，這是舉世公認的。

很多人認為韓國根本不是發(fā)達國家。

1)韓國人的生活質(zhì)量不如歐美人，生活壓力不??；

2)韓國有貧民窟，城市建設(shè)一般；

3)韓國制造質(zhì)量不怎么樣。

這是主要的三點，還有其他原因。

陷入這兩個誤區(qū)。

誤區(qū)一:發(fā)達國家=富國，每個人的生活都有保障。

甚至美國也有貧民窟和乞丐。中東的一些國家，如卡塔爾、阿聯(lián)酋，生活質(zhì)量高，城市繁榮，但不是發(fā)達國家。

卡塔爾的首都-多哈

阿拉伯聯(lián)合酋長國的首都阿布扎比

迪拜，阿聯(lián)酋最大的城市

韓國首爾

誤區(qū)二:發(fā)達國家=科技先進國家，什么都能做，發(fā)展中國家難以企及。

比如馬耳他和拉脫維亞，是兩個發(fā)達國家，你幾乎沒接觸過那里制造的產(chǎn)品，甚至沒聽說過他們國家的名字。

馬耳他首都瓦萊塔

拉脫維亞首都里加

汽車制造業(yè)，印度碾壓瑞士！雖然是高度發(fā)達的國家，舉辦國際車展，但瑞士是不可能造車的。

印度汽車

印度塔塔汽車公司參加了瑞士日內(nèi)瓦車展。

起亞參加了瑞士日內(nèi)瓦車展。

發(fā)達國家沒什么了不起的。俄羅斯不是發(fā)達國家，沒有哪個國家敢小看它。如果單看莫斯科、迪拜、中國一線城市，也是發(fā)達國家水平，不比南韓、拉脫維亞差。

所以這就涉及到發(fā)達國家的標準了。

發(fā)達國家(外語:發(fā)達國家)，又稱“發(fā)達國家”，主要看人均收入、工業(yè)化水平和居民整體生活水平。這意味著發(fā)達國家允許低收入群體的存在，對科技沒有很高的要求。發(fā)達國家服務(wù)業(yè)比重大于工業(yè)；至于收入，沒有數(shù)字標準。發(fā)達國家人均GDP普遍達到2萬美元(世界平均水平的兩倍)；服務(wù)業(yè)占60%。這兩個數(shù)據(jù)不是強制性的。

卡塔爾和阿聯(lián)酋人均收入高，但依賴石油經(jīng)濟，服務(wù)業(yè)比重不高。

卡塔爾煉油廠

南非服務(wù)業(yè)比重高，制造業(yè)比卡塔爾強。但是很多窮人把人均數(shù)據(jù)拉低了，他們也不是發(fā)達國家。

南非開普敦，城市面貌和歐洲差別不大。

下圖也是南非。

這樣的地方在韓國也有，不像南非那么普遍。

首爾夜景

韓國符合發(fā)達國家的經(jīng)濟標準；雖然生活水平不如海灣石油富國，但韓國經(jīng)濟并不依賴于某個行業(yè)。

馬爾代夫發(fā)展旅游業(yè)，服務(wù)業(yè)占80%，人均GDP一度達到15000美元，但離發(fā)達國家還很遠，因為馬爾代夫人生活水平不高，很多東西靠進口。

馬爾代夫首都馬累

除了上面提到的經(jīng)濟標準，人均預(yù)期壽命、高學(xué)歷人口比例、識字率也是參考方面。高校也是高學(xué)歷，也就是說發(fā)達國家可能沒有世界一流的大學(xué)，但是整體人口文化素質(zhì)很高。

在許多發(fā)展中國家，女性識字率低，女大學(xué)生比例小。韓國也符合發(fā)達國家的非經(jīng)濟標準。

1)25-34歲的韓國人，高學(xué)歷人口比例為70%，高于日本和美國；5-64歲的韓國人也有25%的高學(xué)歷人口。

2)人均壽命韓國83歲，美國79歲。

從各方面來看，世界上最發(fā)達的國家不是美國，也不是盧森堡，而是北歐的挪威。發(fā)達國家平均壽命普遍達到80歲，美國是發(fā)達國家的拖累。美國的醫(yī)療費用和藥品都很貴；高收入美國人看病也難；很多美國人買一張機票，去亞洲的印度和泰國住院。與高昂的手術(shù)費相比，來回機票根本不算什么。一些發(fā)展中國家的醫(yī)生有歐美留學(xué)經(jīng)歷，可以用英語與患者交流，可以解決疑難雜癥。

準確的說，發(fā)達國家=發(fā)達國家；該發(fā)達的地方基本都已經(jīng)發(fā)達了，普遍經(jīng)濟增長乏力。

早在2004年，英國的人均GDP就達到了4萬美元，今天依然是4萬美元。日本早在1995年就突破了4萬美元。發(fā)達國家已經(jīng)過了“修路致富”的時代，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，幾十年前就建成了，看起來不如新興發(fā)展中國家。

首爾街景，電線桿和道路開裂，但路上垃圾很少，可見居民的文明素質(zhì)。

下圖是20世紀50年代的首爾，當(dāng)時的韓國還是一個貧窮混亂的國家。

1968年的首爾

1987年的首爾有一個城市的外觀。

現(xiàn)在韓國城市化水平高；僅首爾都市圈就占了韓國人口的一半；首爾人均GDP和韓國地方城市差不多；韓國差不多發(fā)達了。

首爾城市風(fēng)光

首爾車道

韓國第二大城市釜山夜景

韓國中小城市也很發(fā)達。

首爾的衛(wèi)星城，韓國第十大城市城南，人口99萬。

Gachon大學(xué)，在城市的南部。

這個韓國學(xué)校相當(dāng)于重點本科。

城南FC奪得亞冠。

浦項，51萬人口，擁有世界百強大學(xué)(浦項科技大學(xué))，世界500強企業(yè)(浦項制鐵)。浦項有一個同名球隊，拿過亞冠。

浦項

浦項制鐵注重環(huán)保。

擁有48萬人口的濟州是濟州島最大的城市，也是國際旅游城市。

作為一個旅游目的地，濟州的生活水平比戴夫高得多。

有濟州國際機場，還有航空公司空公司——濟州航空空(濟州航空)。

韓國之所以能成為發(fā)達國家，創(chuàng)造經(jīng)濟奇跡，原因有很多。

1)人口少的國家更容易成為發(fā)達國家。

波蘭、匈牙利、克羅地亞接近發(fā)達國家水平。印度理工學(xué)院和清華大學(xué)碾壓了一些發(fā)達國家的第一批大學(xué)。印度和中國并不落后，只是大量中低收入人群拉低了人均數(shù)據(jù)。相比之下，擁有5000萬人口的韓國進入發(fā)達國家行列要容易得多。

2)韓國在地理位置上有優(yōu)勢。

韓國是一個半島國家，東、西、南三面環(huán)海，靠近發(fā)達的日本。

3)韓國是儒家文化圈(漢字文化圈)的組成部分；韓國人重視教育，以懶惰為恥。

4)韓美關(guān)系密切，擁有和平穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠為大家解答出大家對于韓國哪里好(韓國這個國家怎么樣)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進行了解哦。

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