作者:戲劇評論員

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第一朱古力斯蒂國際自由港

多瑙河河口

摩爾多瓦是歐洲一個內(nèi)陸小國。著名的藍色多瑙河發(fā)源于德國，流經(jīng)奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞、摩爾多瓦和烏克蘭，最后注入黑海。

摩爾多瓦和羅馬尼亞是同一個民族，彼此能說得很好。

它流經(jīng)摩爾多瓦只有大約1公里。根據(jù)國際公約，跨境河流沿線國家有權(quán)航運，其他國家沒有正當(dāng)理由不能阻止。

經(jīng)過與烏克蘭七年的談判，摩爾多瓦用一條鋪好的道路換取了一個沿海的新港口。

沿線國家在這件事上比較講道理。經(jīng)過多年談判，內(nèi)陸國家摩爾多瓦建成了朱古力斯蒂國際自由港。

油碼頭于2006年10月按歐洲標(biāo)準(zhǔn)建成，可接納萬噸級遠(yuǎn)洋油輪，并與輸油管道和自動化油站直接連接。

這個港口是摩爾多瓦唯一可以接納遠(yuǎn)洋船只的港口。它位于烏克蘭和羅馬尼亞交界處的領(lǐng)土最南端，距多瑙河和黑海入?？?38公里。

多瑙河下游修建了一座鐵路橋。

但后來烏克蘭和羅馬尼亞聯(lián)手，在下游修建了鐵路橋，限制了珠居列什蒂港的航行噸位，否則珠港可以更強。

河南省臺前縣第二名

臺前縣

臺前屬于河南省濮陽市，以前是山東省的一個地方。1964年撤銷壽章縣，金帝(今臺前縣)以南地區(qū)并入范縣，屬河南省。1978年，臺前縣成立。

臺前縣深入山東

臺前縣與山東多個城市接壤，相當(dāng)于安徽天長VS江蘇。

太端運河

無獨有偶，京杭大運河舊路在臺灣前方5公里處。目前受黃河影響，京杭運河北段到山東濟寧梁山。但是，要求全線貫通的呼聲一直很高。站前5km雖然位于黃河以北，但卻是河南省唯一的京杭運河舊路，因此價值極高。除了旅游，是河南省航運的重要金礦，未來真的不好說。

NO.3穿黃色是難點。

山東省運河水系主要集中在黃河以南，構(gòu)建了一縱兩橫三干多支的高等級航道網(wǎng)。山東省非常重視運河的建設(shè)?？上г邳S河以北不能高效利用，但是過黃河很難。

黃河高出地面幾米。

但近年來，很多地方逐漸意識到水運無可比擬的價格優(yōu)勢和運力優(yōu)勢，把水運建設(shè)放在了很高的位置。由于保護和恢復(fù)生態(tài)環(huán)境的需要以及降雨帶的北移，京杭大運河的前景日益明朗。

把河南臺前打造成京杭大運河沿線省份。

而河南和臺前只有5公里的老路，只有對現(xiàn)狀的回憶。更何況，一系列問題是客觀存在的，比如臺前以前是否屬于山東，臺前是否適合過黃河，如果適合，如何合作。未來會怎樣，還有待觀察和等待。最重要的是黃河，很難過。

作者:戲劇評論員

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