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2022-07-16 22:30:23 知識(shí)問(wèn)答來(lái)源:
導(dǎo)讀 眾所周知,位于中國(guó)西南的四川是農(nóng)民工數(shù)量較多的省份之一。近年來(lái),四川不斷推進(jìn)高鐵建設(shè)進(jìn)度,取得了很大成績(jī)。如西成高鐵、成渝高鐵...

 

眾所周知,位于中國(guó)西南的四川是農(nóng)民工數(shù)量較多的省份之一。

近年來(lái),四川不斷推進(jìn)高鐵建設(shè)進(jìn)度,取得了很大成績(jī)。如西成高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵等相繼建成。

現(xiàn)在,我們來(lái)看看四川最重要的五個(gè)高鐵站。

一:成都東站

成都火車(chē)東站

成都東站,位于成都市成華區(qū),是成都鐵路局成都站管轄的一個(gè)特殊車(chē)站。

成都東站是中國(guó)中西部最大的鐵路客運(yùn)站之一。同時(shí)也是集鐵路、軌道、客運(yùn)、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

原成都東站,位于八里莊,建于1961年4月。2010年12月因新建成都東站而更名為八里莊站。

火車(chē)駛出成都東站

成都火車(chē)東站是在沙河堡火車(chē)站舊址上新建的,于2008年12月開(kāi)工建設(shè)。2011年5月8日,成都東站正式投入運(yùn)營(yíng)。

截至2021年10月,成都東站占地面積87萬(wàn)平方米,總建筑面積22萬(wàn)平方米。

其中車(chē)站規(guī)模為14座26線(xiàn),設(shè)計(jì)高峰小時(shí)旅客發(fā)送量為4萬(wàn)人。

成都火車(chē)東站

成都東站是成都鐵路樞紐的主要組成部分,是省內(nèi)城際列車(chē)和動(dòng)車(chē)組的主要始發(fā)地和目的地。

途經(jīng)成都東站的線(xiàn)路有滬鐵路、西成高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵。

該站主要辦理京、滬、漢、Xi、渝、貴、昆、成綿樂(lè)城際的動(dòng)車(chē)始發(fā)和終到業(yè)務(wù)。

二:廣元站

廣運(yùn)鐵路站

廣元站,位于四川省廣元市利州區(qū)澤天路,是成都鐵路局廣元機(jī)務(wù)段管轄的一級(jí)客運(yùn)站。同時(shí),廣元站也是四川省第二大鐵路樞紐站。

廣元站建于1955年1月,同年10月開(kāi)通。2011年1月,廣元站災(zāi)后恢復(fù)重建竣工投產(chǎn)。

2015年7月至12月,廣元站停運(yùn)并再次改造,2016年1月投入使用。

廣運(yùn)鐵路站

廣元站總站房建筑面積10400平方米,候車(chē)室面積4200平方米,最多可容納3500人同時(shí)候車(chē)。

站臺(tái)規(guī)模為6套15線(xiàn),線(xiàn)路為西成高鐵、蘭渝鐵路、寶成鐵路、廣巴鐵路。

2018年春運(yùn)持續(xù)40天,廣元站共發(fā)送旅客92萬(wàn)人次。與2017年相比,旅客發(fā)送量增長(zhǎng)約48%,突破廣元站成立后的紀(jì)錄。

廣運(yùn)鐵路站

2019年暑運(yùn)62天,共發(fā)送旅客122萬(wàn)人次,發(fā)送旅客數(shù)量創(chuàng)下歷年川北鐵路暑運(yùn)客流最高紀(jì)錄。

廣元站既是鐵路樞紐,又是集長(zhǎng)途汽車(chē)、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

三:宜賓西站

宜賓西站

宜賓西站位于四川省宜賓市徐州區(qū)趙昌街,是成都鐵路局管轄的一個(gè)客運(yùn)站。

2014年6月,宜賓西站開(kāi)始土建施工。2019年6月15日,成貴高鐵樂(lè)山至宜賓段開(kāi)通,宜賓西站投入運(yùn)營(yíng)。

宜賓西站是客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中型客運(yùn)站,由站前廣場(chǎng)、站房和站場(chǎng)組成。

宜賓西站

截至2021年10月,站房建筑面積11993平方米,最多可同時(shí)容納5000人。

車(chē)站規(guī)模為3套7線(xiàn),線(xiàn)路為成貴高鐵。

宜賓西站作為成貴高鐵的重要車(chē)站,承擔(dān)著帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。

四:達(dá)州站

達(dá)州火車(chē)站

達(dá)州站,位于四川省達(dá)州市通川區(qū)朝陽(yáng)街,是成都鐵路局達(dá)州機(jī)務(wù)段管轄的一級(jí)站。

達(dá)州火車(chē)站是四川省第二大火車(chē)站,也是川、渝、陜、鄂四省重要的交通樞紐和物資集散地。

達(dá)州火車(chē)站成立于1978年,是成都鐵路局和Xi鐵路局的分界站之一。自成立以來(lái),達(dá)州火車(chē)站不斷擴(kuò)建和改造,以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的客運(yùn)和貨運(yùn)需求。

停在達(dá)州站

1997年1月,建造了一個(gè)可容納3000名乘客的候車(chē)室。2008年12月28日,新售票處投入使用。

2009年9月20日,平臺(tái)升級(jí)完成。2012年6月,達(dá)州火車(chē)站擴(kuò)建改造工程開(kāi)工,2014年1月改造完成。

截至2021年10月,達(dá)州站總建筑面積13200平方米,車(chē)站規(guī)模5臺(tái)10線(xiàn)。線(xiàn)路有廣達(dá)鐵路、大灣鐵路、向莆鐵路。

五:內(nèi)江北站

內(nèi)江火車(chē)北站

內(nèi)江北站,位于四川省內(nèi)江市東興區(qū)東城路,是成都鐵路局內(nèi)江機(jī)務(wù)段管轄的客運(yùn)站。

2011年12月1日,內(nèi)江北站正式開(kāi)工建設(shè)。

2015年12月25日,內(nèi)江北站正式投入運(yùn)營(yíng)。

內(nèi)江火車(chē)北站

內(nèi)江北站為線(xiàn)側(cè)下車(chē)站,站房主體結(jié)構(gòu)地上兩層。中間部分是候車(chē)大廳,兩端是設(shè)備和辦公樓。

站房建筑面積12000平方米,最多可同時(shí)容納4000人。站臺(tái)規(guī)模為4套8線(xiàn),線(xiàn)路為成渝高鐵、川南城際鐵路。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于成都東哪里(成都和成都東哪個(gè)方便)的疑惑了,所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容,也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。


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