2021年前三季度中國(guó)港口貨物吞吐量數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)布。對(duì)比2020年全年的數(shù)據(jù)，能進(jìn)入前十的港口差別不算太大，但是有一些顯著的變化。

寧波舟山港:仍保持第一港的寶座，同比增速一般，但實(shí)力超群。

上海港:上海港以16%的增長(zhǎng)超越唐山港，成為貨物吞吐量亞軍。

唐山港:唐山港增速不算太高，所以回落到第三位。

廣州港:增速0%，與青島港差距縮小。

青島港:增速2%，緊追廣州港，力爭(zhēng)近兩年趕上。

蘇州港(內(nèi)港):依靠其強(qiáng)大的外貿(mào)實(shí)力，蘇州繼續(xù)是中國(guó)最大的內(nèi)陸港。

天津港:天津港增速高于蘇州港，差距逐漸縮小。

日照港:日照港的位置沒(méi)有變化，仍然保持第8位。

煙臺(tái)港:煙臺(tái)港增速也比較穩(wěn)定，占據(jù)第9位。

北部灣港:也許這是最大的亮點(diǎn)。從2020年第15次逆襲首次進(jìn)入前10。增長(zhǎng)率達(dá)到17%。

除上述10個(gè)港口外，泰州港(內(nèi)河)增速更快(20.2%)，排名第11，江陰港(內(nèi)河)增速(48%)，排名第12，表現(xiàn)相當(dāng)突出。

總體來(lái)看，排名前20的港口中，除大連港和南通港外，其他港口增速均為負(fù)，其他港口均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于中國(guó)的港口有哪些(國(guó)際著名港口)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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