記得凱迪拉克CT6上市的時(shí)候，我們當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商稱這款CT6為最漂亮的豪華旗艦美式轎車。我和店里的一個(gè)朋友開玩笑說，這輛CT6什么時(shí)候會有大優(yōu)惠，請告訴我？他給我做了很多很多種對比，最后得出結(jié)論，這款CT6不會有凱迪拉克其他車型那么大的降幅，但事實(shí)真的是這樣嗎？

從去年7月上市，到現(xiàn)在還不到一年。凱迪拉克CT6優(yōu)惠幅度近10萬元，配置越高優(yōu)惠幅度越大。我們用“潛水”來形容更合適。入門級CT6的價(jià)格只有28萬左右，顯然是中大型旗艦轎車?，F(xiàn)在價(jià)格要競爭寶馬3系，這就是凱迪拉克CT6的現(xiàn)狀。這款CT6值得買嗎？今天，我們來談?wù)勥@種模式。其廠商指導(dǎo)價(jià)從397萬元到497萬元不等，終端優(yōu)惠幅度從10萬元到12萬元不等。

CT6車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是凱迪拉克最漂亮的旗艦車型，整個(gè)外觀看起來很有氣場。前臉采用凱迪拉克家族式前臉設(shè)計(jì)，但很明顯細(xì)節(jié)更細(xì)致，更有力度。前中網(wǎng)采用盾形設(shè)計(jì)，內(nèi)飾嵌入凱迪拉克的logo。與其他凱迪拉克不同，這款車的進(jìn)氣網(wǎng)填充材料密度更好，顆粒狀鍍鉻材料更具金屬質(zhì)感。兩側(cè)的大照明采用獠牙led大燈，配合周圍的運(yùn)動(dòng)，顏值感很到位，也很有氣勢。

從側(cè)面看，我覺得亮點(diǎn)不多。唯一的亮點(diǎn)就是車身的線條，很有力量，看起來很修長。

這款車最大的特點(diǎn)就是在尾部，兩側(cè)尾燈采用鉆石切割設(shè)計(jì)，并由鍍鉻飾條連接。它的四個(gè)排氣管顯然點(diǎn)亮了它的身份。沒錯(cuò)，這就是CT6型號。車身數(shù)據(jù)部分，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距為3109mm。它的車身數(shù)據(jù)甚至比很多MPV都要可觀。

我們來看看這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。說實(shí)話，這款CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不能稱之為中型豪華車。至于和寶馬5系、奔馳E級的對比，還是有明顯差距的。車內(nèi)主要采用米色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備電子方向盤，2英寸觸摸液晶屏，13英寸行車電腦。也可以說這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和20萬的凱迪拉克車型沒有太大區(qū)別，高級感沒有體現(xiàn)出來。

從尾部來看，配備了后排空可調(diào)出風(fēng)口和真皮座椅。除此之外，我們看不到這款車型的其他配置。一般來說，中大型豪華車都是在后排配備獨(dú)立空調(diào)制系統(tǒng)，但是CT6真的沒有。所以CT6的配置確實(shí)有點(diǎn)寒酸，當(dāng)然要結(jié)合它的優(yōu)惠價(jià)格來看。

再看動(dòng)力部分。搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺我們特別熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)是LSY，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)部分配備10速手動(dòng)變速箱?；靹?dòng)車型不出現(xiàn)在這款車型上，加速還是特別猛，但是油耗一直不低。至于它的底盤設(shè)計(jì)，采用了前后驅(qū)的設(shè)計(jì)。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。最后，不再使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架?？偟膩碚f，CT6更強(qiáng)調(diào)操控性能。

總結(jié):這款凱迪拉克CT6車型，我覺得是一款非常不錯(cuò)的中大型豪華車，價(jià)格也很低。它的氣場和動(dòng)力系統(tǒng)都很有優(yōu)勢。當(dāng)然，凡事有利有弊。較大的優(yōu)惠也導(dǎo)致CT6整體配置不是很高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)一般。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍τ趧P迪拉克ct6怎么樣(凱迪拉克ct6能優(yōu)惠多少)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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