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新鈴木Celerio是一款體面且經(jīng)濟(jì)的預(yù)算孵化器

2022-03-25 14:25:30 汽車 來源：
導(dǎo)讀 這幾個月對鈴木來說很不錯。其銷量近期顯著增長，2月份共售出3 240 輛新車，創(chuàng)歷史新高。這是連續(xù)第二個月銷量超過 3000 輛，有趣的是

這幾個月對鈴木來說很不錯。其銷量近期顯著增長，2月份共售出3 240 輛新車，創(chuàng)歷史新高。

這是連續(xù)第二個月銷量超過 3000 輛，有趣的是，明顯超過 2008 年鈴木首次進(jìn)入市場時的 2819 輛，這意味著該品牌是南非第三大品牌。

隨著汽油價格持續(xù)上漲和消費者尋求“減持”，其在對買家越來越有吸引力的細(xì)分市場中開展業(yè)務(wù)也有幫助。

如果您是鈴木，將新的 Celerio 添加到組合中是有意義的。

這是一個全新的 Celerio，從頭開始重新設(shè)計，在此過程中，鈴木創(chuàng)造了令人印象深刻的成就列表。

首先，新款鈴木 Celerio 是南非最省油的汽油五門掀背車。它也是南非最省油的鈴木，也是R230 000以下最省油的汽油車。

它是本地最實惠的配備 ESP(電子穩(wěn)定程序)的汽車，也是唯一配備自動停止/啟動系統(tǒng)的入門級汽車。

Celerio 運行在鈴木 HEARTECT 平臺的新版本上，該平臺也適用于流行的Swift以及即將推出的新班尼路。該平臺允許將車輪移動到汽車的最外角，并將汽車的重量降低到 805 公斤。

為輕量級車型提供動力的是鈴木的 DualJet 發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)對于 Celerio 和南非來說都是新的。

小型三缸 1.0 升動力裝置可提供 49kW 和 89Nm 的功率，通過五速手動變速箱或自動手動變速箱為前輪提供動力，謝天謝地，我們沒有開車。

以前鈴木 Celerio 的棱角和設(shè)計已經(jīng)一去不復(fù)返了，新車型采用新的格柵、鍍鉻亮點和淚珠大燈，采用更加流暢和賞心悅目的外形。

頂級規(guī)格的 GL 采用 15 英寸合金制成，并具有與車身同色的門把手和后視鏡，而 GA 具有 14 英寸鋼制輪轂。

內(nèi)飾也進(jìn)行了鍛煉，新儀表板集成了 GL 版本標(biāo)配的 7 英寸觸摸屏信息系統(tǒng)。它與 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容。我們使用 thr 功能遵循預(yù)定路線，主要是在 Joburg 的街道周圍，Celerio 可能會在此花費大部分時間。

考慮到這一點，中控臺進(jìn)行了重新配置，以便在駕駛時輕松操作所有控件。

這輛車有一個令人印象深刻的行李箱，手頭有 295 升，并安裝了行李掛鉤，這是一個小而重要的補(bǔ)充，而后排座椅以 60:40 的比例折疊起來。

機(jī)艙中的銀色細(xì)節(jié)為 Celerio 帶來了令人愉悅的外觀，盡管有很多硬塑料，這在該細(xì)分市場中并不少見。

我和我的駕駛伙伴身高高于平均水平，座椅一直向后，有足夠的空間供乘客使用，但公平地說，這輛車可能更適合年輕的上學(xué)類型，而不是高大的橄欖球運動員。

這對于學(xué)校和家庭辦公室來說已經(jīng)足夠了，但在長途旅行中，它可能會變得不舒服。

考慮到 Suzuki Celerio 將在哪里進(jìn)行日常工作，換檔輕而快，這是一件好事。

三個吊艙轉(zhuǎn)速很容易，但我們確實注意到我們在丘陵路段進(jìn)行了很多換檔以保持速度，這主要是功率、重量和消耗之間妥協(xié)的結(jié)果，在發(fā)射路線上平均 4.8 升/100 公里.

毫無疑問，鈴木在 Celerio 的馬廄中又多了一個贏家。總體而言，這是一個體面的套餐，既注重預(yù)算又節(jié)儉，同時又不影響乘員的安全。

它具有五年/ 200,000公里的機(jī)械保修和同期的路邊援助計劃以及六年/無限公里的防腐保修。

所有型號都有兩年/30 000 公里的服務(wù)計劃。

鈴木 Celerio 定價(2022 年 3 月)

1.0 GA 公噸：R174 900

1.0 GL 公噸：R194 900

1.0 GL AMT：R209 900

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