日產(chǎn)Note(李偉)作為東風(fēng)日產(chǎn)，早前在國(guó)內(nèi)推出了一款兩廂車。相信大家都很熟悉了。它于2005年上市，2007年在中國(guó)上市。

雖然新車至今推出了第三代車型，但由于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)平淡，于2015年停產(chǎn)。

即使停止國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，日產(chǎn)Note在海外的需求依然很大。因此，針對(duì)新一代日產(chǎn)Note，衍生出Nismo正式版，命名為Note Aura Nismo。

目前新車已在日本上市，售價(jià)2899萬日元，約合人民幣17萬元。

外觀上，新車基于第三代Note打造，整體采用了最新的家族設(shè)計(jì)。另外，該版本為性能版，新車融入了更多空空氣動(dòng)力學(xué)套件。

體現(xiàn)在各種專屬Nismo設(shè)計(jì)中。比如新車增加了各種寬體套件、前后LED霧燈、帶折疊功能的雙色后視鏡，還搭配了17寸輪圈和米其林Pilot Sport 4輪胎。單個(gè)輪胎的價(jià)格已經(jīng)超過1000元，相當(dāng)?shù)汀?/p>

可惜新車選擇了隱藏式排氣布局，缺少了一輛性能車應(yīng)有的傲氣。

可以說每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯了性能的氣勢(shì)，不僅有視覺上的享受，而且這些套件還會(huì)提供更多的高速下壓力，讓人有駕駛的欲望。

由于車型只是升級(jí)版，內(nèi)飾造型沒有太大變化，主要體現(xiàn)在視覺上，比如車內(nèi)裝飾了很多紅色的飾品。

不過值得一提的是，新車座椅換成了Recaro的跑車座椅，不過這是選裝裝置。

動(dòng)力方面，新車并沒有加強(qiáng)太多。依然搭載可以發(fā)電的2升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及前置電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率100kW(136馬力)，最大扭矩300 Nm。

既然是性能車型，該車并沒有在動(dòng)力上給出更多澎湃的表現(xiàn)。

性能部分經(jīng)過了Nismo的調(diào)校，通過增強(qiáng)帶阻尼設(shè)置的減震器，增強(qiáng)車身剛性，以及空力套件，提升了駕駛體驗(yàn)。

作為一款性能兩廂車型，Note Aura Nismo的目標(biāo)車型將是同為日系品牌的Modulo X版飛度，以及豐田CVT的GR Yaris版。

本田飛度模數(shù)X

豐田GR Yaris

眾所周知，性能車在任何地區(qū)都算是小眾車型，但從Note Aura Nismo折合人民幣17萬多的價(jià)格來看，并不比普通車型高多少。所以如果引入中國(guó)，相信會(huì)受到一部分消費(fèi)者的青睞。

僅對(duì)比競(jìng)品，Note Aura Nismo的價(jià)格明顯高于本田飛度Modulo X(約17萬人民幣)和豐田gry aris RS(5L CVT約16萬人民幣)，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者無法做出選擇。

網(wǎng)友:達(dá)到6T是日產(chǎn)最有代表性的鋼炮。

網(wǎng)友:日產(chǎn)三缸上癮了嗎？

用戶3:增加節(jié)目談性能？別笑了。

網(wǎng)友:加程序是對(duì)尼斯莫最大的褻瀆。

網(wǎng)友:瞬間感覺3缸GR Yaris很香~

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于尼桑驪威怎么樣(2010年尼桑驪威怎樣的車)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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