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東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉質(zhì)量怎么樣（東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車怎么樣）

2022-06-29 04:33:47 企業(yè)新聞 來(lái)源：
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車怎么樣方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍c4

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車怎么樣方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車怎么樣方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、法系車，這個(gè)汽車界的一股清流，在這兩年來(lái)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中依然是表現(xiàn)平平，雖然在產(chǎn)品的更新迭代上仍然進(jìn)行著，但是消費(fèi)者們對(duì)于它的車型始終有些抵觸，可能是有以為內(nèi)法系車的設(shè)計(jì)在人們已經(jīng)表現(xiàn)出了太多的奇葩，所以讓人們對(duì)它的印象實(shí)在是太糟糕了。

2、其實(shí)一說(shuō)到法系車，大家都能想到的就是標(biāo)致汽車和雪鐵龍汽車，它們是法系車的代表作，而且在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中占有率很高。隨著國(guó)產(chǎn)車型的不斷升級(jí)，也促使著合資品牌開始向更好的方向發(fā)展。雪鐵龍C4世嘉作為雪鐵龍世嘉的延續(xù)，在同級(jí)別中的表現(xiàn)還算是可以，只是在銷量上似乎很難與對(duì)手們抗衡。

3、芝士回答，版權(quán)深必究，未經(jīng)許相代可，話不度得轉(zhuǎn)載

4、其實(shí)不買法系家用車的一個(gè)究極原因就是后懸掛是扭力梁懸掛，C4世嘉也一樣。其實(shí)這也是很多消費(fèi)對(duì)于法系車的一致看法，都覺(jué)得底盤采用扭力梁之后在舒適性方面的表現(xiàn)太不給力，但其實(shí)法系車這樣的底盤懸掛在舒適性方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是在面對(duì)溝溝坎坎的時(shí)候，其實(shí)沒(méi)有大家想的那么不堪，甚至還有比大眾速騰更穩(wěn)。

5、隨著時(shí)間的推移，法系車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在大家看來(lái)其實(shí)已經(jīng)非常主流了，再也不像以前那么奇葩，而且C4世嘉這樣的主流讓人們看起來(lái)似乎還是有點(diǎn)喜歡，要知道在國(guó)內(nèi)的碰撞測(cè)試中C4世嘉也得到了五星成績(jī)，而且目前它的價(jià)格也只有8萬(wàn)元左右，是一個(gè)非常走心的成績(jī)。

6、但是為何銷量一直難以提升，問(wèn)題就在于大家對(duì)于法系車的接受程度很低，目前仍然處于比較入門的階段，主要還是大家對(duì)于它接受度較低，還是有就是同級(jí)別中的對(duì)手們的實(shí)力都比較強(qiáng)，尤其是大眾朗逸，日產(chǎn)軒逸以及豐田卡羅拉，都讓它的實(shí)力有所削弱，未來(lái)法系車在國(guó)內(nèi)的命運(yùn)如何我們還是拭目以待吧！

7、如果喜歡我的答案，大家可以關(guān)注趣車坊，我會(huì)為大家?guī)?lái)更多的汽車資訊和為題解答！

8、多期放取器收?qǐng)?bào)般，市江。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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