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通風(fēng)盤和實(shí)心盤式的區(qū)別圖片（通風(fēng)盤和實(shí)心盤的區(qū)別）

2022-06-25 23:45:09 行業(yè)快訊來(lái)源：

導(dǎo)讀想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于通風(fēng)盤和實(shí)心盤的區(qū)別方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于通風(fēng)盤和實(shí)心盤的區(qū)別

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對(duì)于通風(fēng)盤和實(shí)心盤的區(qū)別方面的知識(shí)都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于通風(fēng)盤和實(shí)心盤的區(qū)別方面的知識(shí)分享給大家，希望大家會(huì)喜歡哦。

1、通風(fēng)盤是實(shí)心盤的高級(jí)版本。

2、通風(fēng)盤比實(shí)心盤制動(dòng)效能更好。

3、通風(fēng)盤比實(shí)心盤成本也更高。

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盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開(kāi)了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。

通風(fēng)盤也有簡(jiǎn)單和復(fù)雜之分，有些通風(fēng)盤搭配有將風(fēng)導(dǎo)向制動(dòng)盤的機(jī)械機(jī)構(gòu)。改變風(fēng)的方向，從橫向轉(zhuǎn)成縱向，不是非常簡(jiǎn)單就可以做到的。

擴(kuò)展資料：

為了使制動(dòng)盤有適當(dāng)?shù)臒崛萘亢土己玫纳嵝阅埽仨殞?duì)其結(jié)構(gòu)和厚度給與充分的考慮。制動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)分為實(shí)心型和通風(fēng)型兩種，后者可降低溫升20%~30%。

奧迪、切諾基、桑塔納2000、富康（AL、AG）轎車等多數(shù)轎車均采用通風(fēng)型制動(dòng)盤，其厚度在20~22.5mm之間；其他引進(jìn)轎車采用厚度10~13mm的實(shí)心型制動(dòng)盤。制動(dòng)盤的材料為灰鑄鐵，或添加Cr、Ni等的合金鑄鐵。

制造時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制制動(dòng)盤的端面跳動(dòng)量、兩端面的平行度（厚度差）及不平衡量。在使用中制動(dòng)盤的極限端面跳動(dòng)量應(yīng)不超過(guò)0.06~0.15mm。

參考資料：制動(dòng)盤_百度百科

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