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通風(fēng)盤和實心盤式的區(qū)別圖片(通風(fēng)盤和實心盤的區(qū)別)

2022-06-25 23:45:09 行業(yè)快訊 來源:
導(dǎo)讀 想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于通風(fēng)盤和實心盤的區(qū)別方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于通風(fēng)盤和實心盤的區(qū)別

想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于通風(fēng)盤和實心盤的區(qū)別方面的知識都比較想要了解,那么今天小好小編就為大家收集了一些關(guān)于通風(fēng)盤和實心盤的區(qū)別方面的知識分享給大家,希望大家會喜歡哦。

1、通風(fēng)盤是實心盤的高級版本。

2、通風(fēng)盤比實心盤制動效能更好。

3、通風(fēng)盤比實心盤成本也更高。

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盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔,加速通風(fēng)散熱提高制動效率。

通風(fēng)盤也有簡單和復(fù)雜之分,有些通風(fēng)盤搭配有將風(fēng)導(dǎo)向制動盤的機械機構(gòu)。改變風(fēng)的方向,從橫向轉(zhuǎn)成縱向,不是非常簡單就可以做到的。

擴(kuò)展資料:

為了使制動盤有適當(dāng)?shù)臒崛萘亢土己玫纳嵝阅?,必須對其結(jié)構(gòu)和厚度給與充分的考慮。制動盤的結(jié)構(gòu)分為實心型和通風(fēng)型兩種,后者可降低溫升20%~30%。

奧迪、切諾基、桑塔納2000、富康(AL、AG)轎車等多數(shù)轎車均采用通風(fēng)型制動盤,其厚度在20~22.5mm之間;其他引進(jìn)轎車采用厚度10~13mm的實心型制動盤。制動盤的材料為灰鑄鐵,或添加Cr、Ni等的合金鑄鐵。

制造時應(yīng)嚴(yán)格控制制動盤的端面跳動量、兩端面的平行度(厚度差)及不平衡量。在使用中制動盤的極限端面跳動量應(yīng)不超過0.06~0.15mm。

參考資料:制動盤_百度百科

本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。


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