在10-15萬(wàn)元的SUV車型中，自主品牌的緊湊型SUV和合資品牌的小型SUV已經(jīng)成為水火不容。由于自主品牌的進(jìn)步，合資車的壓力越來(lái)越大。國(guó)產(chǎn)車雖然性價(jià)比很高，但是在一些細(xì)節(jié)上還是不如合資車精致，比如電子手剎，自動(dòng)啟停，車內(nèi)很多電子設(shè)備。合資車的使用壽命比國(guó)產(chǎn)車長(zhǎng)。畢竟合資車介入早，經(jīng)驗(yàn)豐富。不得不承認(rèn)，國(guó)產(chǎn)車的三大件已經(jīng)達(dá)到了合資車的水平，但在一些細(xì)節(jié)上還是有些差距，或許是成本和組裝工藝的原因。所以大部分老司機(jī)還是更喜歡合資車。雖然性價(jià)比不高，但是它們足夠穩(wěn)定可靠。

捷達(dá)VS5

捷達(dá)是大眾針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的低價(jià)乘用車品牌，但其推出的幾款車型確實(shí)讓人看到了實(shí)惠。其中，捷達(dá)VS5定位為緊湊型SUV。它的車身尺寸和大眾途悅相差無(wú)幾，但售價(jià)只有48萬(wàn)元，比途悅便宜幾萬(wàn)。捷達(dá)VS5同樣搭載EA211系列5T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT手自一體變速箱。

某種意義上，捷達(dá)也是合資品牌，用的是一汽大眾的生產(chǎn)線。所以在質(zhì)量上，捷達(dá)和大眾一樣，基本不會(huì)有什么質(zhì)量問(wèn)題。駕駛質(zhì)感方面，捷達(dá)VS5也繼承了德系車的優(yōu)點(diǎn)，底盤非常扎實(shí)，舒適性和操控性都有保證。

起亞KX3傲跑

傲游雖然定位為小型SUV，但從外觀上看不出來(lái)。整車設(shè)計(jì)非常大氣，軸距達(dá)到2,630mm，與捷達(dá)VS5相同。內(nèi)飾空房間也符合緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，坐在后排一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑。傲跑售價(jià)88萬(wàn)元-168萬(wàn)元。作為合資車，價(jià)格合理。不過(guò)從配置上來(lái)說(shuō)，韓系車是最厚道的一款，豐富的用料讓它的內(nèi)飾看起來(lái)特別精致。

起亞KX3傲游搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力僅為115馬力，匹配模擬8速CVT變速箱。這套動(dòng)力總成搭載在這么年輕的小型SUV上，似乎有點(diǎn)不合時(shí)宜。雖然日常交通不是問(wèn)題，但是很難激起什么激情。不過(guò)這種動(dòng)力總成最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。其百公里綜合油耗僅為4L，相當(dāng)不錯(cuò)。除此之外，韓系車的質(zhì)量也是可圈可點(diǎn)的。在J.D.Power的排名中，起亞名列前茅，故障率低也是一大賣點(diǎn)。

本田賓至

本田繽智和XR-V基本屬于一個(gè)車型。在剛剛過(guò)去的6月份，這兩款車一共賣了3萬(wàn)多臺(tái)。即使是這么火爆的銷售，繽智也拿到了5萬(wàn)元的優(yōu)惠，這似乎是有史以來(lái)最大的優(yōu)惠了。喜歡賓至的朋友可以出手，這是一個(gè)難得的抄底機(jī)會(huì)。繽智的價(jià)格區(qū)間是178萬(wàn)元到168萬(wàn)元，看起來(lái)確實(shí)不便宜，但是算上優(yōu)惠后似乎還算合理。

繽智提供5L和5T發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，果然名不虛傳。在所有小型合資SUV中，繽智搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是最好的，動(dòng)力似乎也是最強(qiáng)的?？辗块g也是賓至的一大優(yōu)勢(shì)。本田也是偷空房間的專家，而濱志被譽(yù)為“空房間的魔術(shù)師”，完全可以達(dá)到家用級(jí)別。當(dāng)然，它的缺點(diǎn)也是一針見(jiàn)血。賓至的內(nèi)飾真的不怎么樣，不僅用料一般，設(shè)計(jì)感也很尷尬。雖然大眾用的材料不怎么樣，但是大眾能憑借做工和設(shè)計(jì)拉起階級(jí)感，這就是大眾的高明之處。兩者相比，可謂高判。

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于十多萬(wàn)買什么車好(15萬(wàn)以內(nèi)公認(rèn)最好的車)的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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