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今日更新兩沖程和四沖程的區(qū)別

2022-06-24 05:54:48 教育 來(lái)源:
導(dǎo)讀 目前大家應(yīng)該是對(duì)兩沖程和四沖程的區(qū)別比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于兩沖程和四沖程的區(qū)別方面的相關(guān)知識(shí)

目前大家應(yīng)該是對(duì)兩沖程和四沖程的區(qū)別比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來(lái)為大家整理了一些關(guān)于兩沖程和四沖程的區(qū)別方面的相關(guān)知識(shí)來(lái)分享給大家,希望大家會(huì)喜歡哦。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)兩周,經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán),而兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)只需要曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周、經(jīng)歷兩個(gè)沖程即可完成一個(gè)工作循環(huán)。

一、結(jié)構(gòu)不同

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,主要由氣缸蓋、氣缸、活塞、活塞環(huán)等零件組成,與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比,沒(méi)有復(fù)雜的配氣機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)一般都采用風(fēng)冷,結(jié)構(gòu)上大為簡(jiǎn)化。

二、性能不同

當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速相同時(shí),二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間的作功次數(shù)是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。另外二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)重量比較輕,制造成本低廉,故障率也更低,維修也比較方便,使用起來(lái)更方便靈活。

三、節(jié)能不同

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)致命的缺點(diǎn)是油耗,由于它換氣質(zhì)量較差,燃料效率不高,整車的油耗比較高;在尾氣排放方面污染很大,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)更加環(huán)保一些。

兩沖程和四沖程都是以汽油為燃料的活塞式引擎,靠吸入、壓縮、爆發(fā)、排氣四段行程,使汽缸內(nèi)的活塞往返來(lái)回,然后通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)力。


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