海員生活(揭示遠(yuǎn)洋船員的真實(shí)生活)

海員最難過(guò)的一天，是剛剛離開(kāi)家鄉(xiāng)，準(zhǔn)備踏上海上艱苦生活的時(shí)候。當(dāng)時(shí)他們的情緒是最低落的。當(dāng)你收拾行李，看著家人的臉，和他們說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候，你只能表現(xiàn)出冷靜，不能有太多的悲傷。一旦離開(kāi)家人，上車，上飛機(jī)，到了另一個(gè)口岸，就非常想念親人。我相信每個(gè)船員都是這樣的。第一周，甚至第一個(gè)月，都是他海上生活最低谷的時(shí)候。

但是我們沒(méi)辦法。為了生活，為了離開(kāi)家鄉(xiāng)，我們已經(jīng)習(xí)慣了這種漂泊的生活。海上的日子平淡無(wú)奇，日子就這樣一天天地熬著，一天天地過(guò)去。

2019年底，劇組在中國(guó)舟山休假。

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在巴西拋錨一周了。5月24日，代理發(fā)來(lái)郵件說(shuō)我們25日下午對(duì)接，一切變化很快。昨天我們說(shuō)31號(hào)靠岸。但事實(shí)證明，這個(gè)地方每天都在變化。25號(hào)聯(lián)系引航站，完全沒(méi)有靠泊計(jì)劃。25號(hào)晚些時(shí)候代理發(fā)來(lái)郵件說(shuō)我們27號(hào)靠泊。

5月27日下午我在橋上值班。引航站一位美女打來(lái)電話，確認(rèn)我們的引水計(jì)劃是20: 18，17號(hào)浮標(biāo)東北5海里。

7點(diǎn)，駕駛臺(tái)通知機(jī)艙備車，準(zhǔn)備開(kāi)航，在碼頭附近測(cè)試駕駛臺(tái)的儀器設(shè)備。

7點(diǎn)40分，船長(zhǎng)開(kāi)始在駕駛臺(tái)上測(cè)試主機(jī)，前進(jìn)后退。這個(gè)測(cè)試，在起錨前是必須的，沒(méi)問(wèn)題。

18時(shí)，大副開(kāi)始在船頭拋錨。18時(shí)32分，起錨離底，主機(jī)開(kāi)航。

因?yàn)槲覀冸x領(lǐng)航站大約8海里，我們計(jì)算以6節(jié)的速度前進(jìn)，正好趕上。

我們船的錨。

當(dāng)日晚20時(shí)18分，引航員船向我船靠近，引航員通過(guò)右側(cè)導(dǎo)流梯登船。疫情嚴(yán)重。他們都戴著口罩，我們?cè)诖隙即髦谡?。為了防止他們?lián)系我們，我們特意讓他們不要進(jìn)入生活區(qū)，走生活區(qū)外的樓梯到橋上。飛行員到達(dá)艦橋后，我們的艦橋被鎖上，任何人都不能進(jìn)入。只有那些協(xié)助飛行員的人穿戴必要的保護(hù)措施。而且橋的整個(gè)通風(fēng)是封閉的。

21時(shí)，拖輪緩緩就位，準(zhǔn)備帶纜走拖輪。巨輪靠泊碼頭，由于沒(méi)有側(cè)推，必須依靠拖船頂推和平行靠泊。就這樣，我們?cè)谕洗耐苿?dòng)下，于22點(diǎn)左右靠岸。

28號(hào)凌晨就可以裝了，天氣還是不錯(cuò)的，沒(méi)有下雨。

因?yàn)檫@個(gè)港口的潮水特別大，所以船頭和船尾必須時(shí)刻有人。對(duì)電纜的監(jiān)控將確保船只在任何情況下的安全。如果電纜斷了，需要拖輪協(xié)助，可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的損失。因此，時(shí)刻監(jiān)控纜索以確保纜索始終受力均勻是非常重要的。

甲板上有三名一等水手、兩名二等水手和一名水手長(zhǎng)。其中一人抱怨說(shuō)她背痛，需要休息，不能工作。當(dāng)天28日凌晨靠泊后，我班配了兩個(gè)一水，加一個(gè)二水。三班配有一個(gè)水，外加兩個(gè)水和一個(gè)銅匠。每班標(biāo)準(zhǔn)四人，船頭兩人，船尾兩人。

這艘船增加了許多電纜。

我讓印度一水和土耳其二水去船頭，我和另一個(gè)一水在船尾。剛過(guò)了兩個(gè)小時(shí)，我就可以用水抱怨腰疼了，需要回去休息，不能值班了。于是他就進(jìn)去了，再也沒(méi)出來(lái)值班。

幸運(yùn)的是，這里沒(méi)有特別的天文潮汐。潮汐波動(dòng)在5米左右，但是水流很強(qiáng)，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。我也一個(gè)人搞定了船尾。大副本來(lái)是要安排機(jī)艙機(jī)械師出來(lái)的，但是機(jī)艙有活，后來(lái)就不了了之了。

28號(hào)一切正常，29號(hào)0點(diǎn)到6點(diǎn)一切正常，估計(jì)早上就貨完了。所以在6點(diǎn)鐘下班后，第一個(gè)軍官要求我班的所有人員晚飯后去袖手旁觀。早飯后，我呆在房間里等著，開(kāi)著對(duì)講機(jī)。我班的印度一水和土耳其二水晚飯后休息，8點(diǎn)左右會(huì)被叫出去幫忙清理艙門。潮水太猛，船頭船尾總是需要人。沒(méi)有人清理艙口圍板。于是他們收拾了3個(gè)小時(shí)，11點(diǎn)多才去吃飯。

在裝船期間

早上裝貨速度很慢，裝貨停了，所以貨還沒(méi)完。我也沒(méi)怎么休息，以為要把貨吃完了，還不知道呢。中午11點(diǎn)吃完飯，提前出門了。

我班兩個(gè)水兵還是去船頭監(jiān)聽(tīng)電纜，我在船尾監(jiān)聽(tīng)電纜。它繼續(xù)斷斷續(xù)續(xù)地安裝了大約兩個(gè)小時(shí)。下午14時(shí)許，突然下起了傾盆大雨。碼頭要求關(guān)閉所有貨艙。

大雨直到下午17點(diǎn)才結(jié)束。18: 00開(kāi)始重裝。三副被船長(zhǎng)叫到駕駛臺(tái)準(zhǔn)備開(kāi)車。我們班的兩個(gè)水手從船頭回來(lái)了。我讓他們先休息一下，有事再打電話給他們。

貨完了需要量水，就派船尾的二水來(lái)量水。銅匠的機(jī)房有工作，但是還沒(méi)出來(lái)?；旧洗^只有一片水，船尾只有一個(gè)人，橋上有三片。

大概過(guò)了一個(gè)小時(shí)，19點(diǎn)多，船頭水手說(shuō)纜繩太松了，船有點(diǎn)偏，一個(gè)人做不了。大副，讓三橋聯(lián)系我班的印度一水和土耳其一水去船頭幫忙。完畢，其中兩個(gè)在船頭，一個(gè)在船尾，等待著。

就這樣，貨物一直裝到了22點(diǎn)，終于把貨物裝完了。

晚上雨停了，繼續(xù)裝。

當(dāng)晚22時(shí)35分，飛行員登船。大副安排我班上的印度水手駕駛艦橋。

23點(diǎn)，所有電纜都是新的。船離開(kāi)碼頭。

24時(shí)，飛行員離船。

由于我們吃水很深，需要去2號(hào)錨地等潮。所以離碼頭大約4個(gè)小時(shí)，才能到達(dá)2號(hào)錨地拋錨。

23點(diǎn)整船刷新后，大副說(shuō)備用纜繩要?dú)w位，我們就沒(méi)休息。我們繼續(xù)做了一個(gè)多小時(shí)的電纜，有三個(gè)要放在機(jī)艙里，所以工作很慢。00: 40突然下起了傾盆大雨，三根備用電纜沒(méi)有放入機(jī)艙。大副，大副說(shuō)明天出航后放。

我在房間洗了個(gè)澡，1點(diǎn)去了橋上。清晨的橋上異常安靜，因?yàn)榇蠹叶荚谂ぷ?。印度水手?2點(diǎn)就在船上了，到現(xiàn)在他已經(jīng)掌舵三個(gè)小時(shí)了。他是我的輪班，4點(diǎn)才下班。

我能明顯感覺(jué)到他在睡覺(jué)，所以當(dāng)我走到浮標(biāo)的時(shí)候，我提醒他前面有一個(gè)浮標(biāo)。注意了一下，他有點(diǎn)神清氣爽了。船長(zhǎng)也有點(diǎn)累了，坐在領(lǐng)航椅上，讓我駛向2號(hào)錨地。

出發(fā)飛行員的快艇

“船長(zhǎng)，左前方有一艘小漁船?！蔽以诶走_(dá)上捕捉到一個(gè)物體，望遠(yuǎn)鏡確認(rèn)后，向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。

但是機(jī)長(zhǎng)在飛行員座椅上沒(méi)有反應(yīng)，機(jī)長(zhǎng)很困。碼頭上的每個(gè)人都很累。

我又在他旁邊重復(fù)了一遍，他才稍微清醒了一點(diǎn)，回答道:“加強(qiáng)瞭望，注意安全?！?/p>

那時(shí)候我也很困。我躺在橋前，很快就睡著了，眼睛也在打瞌睡。其實(shí)這種情況是最危險(xiǎn)的。大家開(kāi)車都很累，但這里是外國(guó)，進(jìn)出的船根本不多。整個(gè)航道只有我們一條船，沒(méi)什么好擔(dān)心的。如果我們?cè)诩依?，打瞌睡的時(shí)候很容易撞到船。

于是我們?cè)?點(diǎn)鐘到達(dá)了2號(hào)錨地。3點(diǎn)45分，我通知水手長(zhǎng)和大副，船頭準(zhǔn)備好了。

4點(diǎn)26分，我們的船在2號(hào)錨地拋錨。然后印度水手就走了，回去休息了。

他告訴我，他太困了，眼睛一直打架。難怪，他29號(hào)凌晨開(kāi)始工作，上午打掃艙口圍擋，下午繼續(xù)值班，晚上被拉到船頭幫忙，22點(diǎn)被送到駕駛臺(tái)掌舵。他現(xiàn)在已經(jīng)工作28小時(shí)了，他也不是鐵人。

印度水手消除警報(bào)

這就是潮汐的原因，因?yàn)樵?號(hào)浮標(biāo)和2號(hào)浮標(biāo)附近，海圖顯示水深不到20米。40萬(wàn)噸的船，吃水23m，必須加潮才能安全通過(guò)。雖然我們的船只有30萬(wàn)噸，吃水26米，但是要特別注意。

早上六點(diǎn)半，通知輪機(jī)室備車。

7點(diǎn)15分，主機(jī)測(cè)試完畢，一切正常。

7點(diǎn)20分，船頭開(kāi)始起錨。

7點(diǎn)47分，起錨離底，主機(jī)在航行。

因?yàn)轵?yàn)潮儀只有碼頭，沒(méi)有淺水區(qū)，所以從碼頭到淺水區(qū)差不多60海里。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，淺水區(qū)的漲潮時(shí)間應(yīng)該比碼頭早1小時(shí)15分鐘到1小時(shí)30分鐘左右。碼頭漲潮時(shí)間為當(dāng)天13時(shí)，11時(shí)30分左右過(guò)淺水區(qū)最安全。

因?yàn)閺?號(hào)錨地到淺水區(qū)大概23海里，我們8點(diǎn)開(kāi)始去，開(kāi)了5個(gè)小時(shí)，所以平均速度差不多9節(jié)。我特地請(qǐng)了三個(gè)探測(cè)儀來(lái)監(jiān)測(cè)這個(gè)地區(qū)的情況。

我們大約在11點(diǎn)08分至11點(diǎn)24分通過(guò)淺水區(qū)，測(cè)深儀顯示的船龍骨下最小水深為7米。圖表顯示不到20m，但代理人發(fā)送的信息通道最小水深23m。如果按照23m計(jì)算，我們船當(dāng)時(shí)的吃水是26m，航速6節(jié)，潮汐3m，尾蹲差不多1m，制圖精度4m，照此計(jì)算，23+3-4-1-26 = 2m不到。

巴西以外的淺水區(qū)

巴西的最新規(guī)定是，船只必須在鄰近區(qū)域使用低硫油。如果裝有脫硫塔的船舶，脫硫塔必須關(guān)閉。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12點(diǎn)56分，我們離開(kāi)巴西鄰區(qū)，隨后主機(jī)從低硫油換成高硫油，脫硫塔開(kāi)始工作。

5月29日晚上22點(diǎn)左右，我們離開(kāi)巴西，開(kāi)始了漫長(zhǎng)的回國(guó)之旅。

因?yàn)檫@次來(lái)中國(guó)，也是完成了半年的合同，可以休假，所以感覺(jué)很舒服。

水手最快樂(lè)的一天是休假的喜悅。雖然還有一個(gè)月才到中國(guó)，但是知道自己離祖國(guó)越來(lái)越近，每天數(shù)著回家的日子，還是很興奮的。

出港后，我們將沿著巴西北部海岸航行。這里海上的船很少，不像中國(guó)沿海，到處都是船?？梢哉f(shuō)，世界上最繁忙的海域一定在中國(guó)沿海。

在船上，偶爾會(huì)遇到風(fēng)浪。睡覺(jué)前，你總會(huì)聽(tīng)到嘩啦一聲，就像有人在敲你的門。所以我習(xí)慣戴耳機(jī)聽(tīng)歌?！八帧边@首歌是我聽(tīng)得最多的一首。因?yàn)檫@首歌，我會(huì)想起大學(xué)里的很多日子。我以為很多事情早就忘記了，卻發(fā)現(xiàn)有些事情越是想忘記，越是忘不掉。

是否輕??？還是孤獨(dú)空虛擬。

海闊天空空一路蔚藍(lán)。最近海上能見(jiàn)度很好。站在橋上，我們沿著水上天線眺望遠(yuǎn)方。大海無(wú)邊無(wú)際，一望無(wú)際。仰望天空，沒(méi)有云彩的藍(lán)色背景，美如童話。

脫硫塔正在工作。

就這樣，我們很快就到了非洲大陸的最南端，這里也是沿海航行，所以船比較多。

南非也有小漁船，但比中國(guó)的客氣多了。

3月2日晚上，我像往常一樣上夜班。橋上只有我和一個(gè)印度水手。他的名字叫普萊姆。他剛上船半個(gè)月。他來(lái)自印度南部的一個(gè)小村莊，有兩個(gè)孩子，一張憨厚的臉，在海上漂泊了六年。雖然他在海上呆了這么久，但他對(duì)工作非常認(rèn)真。他沒(méi)有出軌耍賴的樣子，也不會(huì)偷懶。

今天，烏云早已散去，一輪新月升到了天空空，船只上布滿了銀輝。月光透過(guò)駕駛臺(tái)的玻璃照進(jìn)駕駛室，海風(fēng)一次又一次地吹著我們的船，發(fā)出舒緩而有節(jié)奏的聲音，有些寧?kù)o，又有些深邃。...

印度水手說(shuō)，他的妻子懷了她的第三個(gè)孩子。

我看著有點(diǎn)難以置信，問(wèn):“印度沒(méi)有計(jì)劃生育嗎？”

他是一個(gè)虔誠(chéng)的基督徒，回答說(shuō)，“他們都順其自然。如果上帝給了你孩子，你必須擁有他們?！?/p>

他老婆和他是一個(gè)家族的，也就是我們常說(shuō)的近親結(jié)婚。他們國(guó)家每個(gè)地方的文化真的很復(fù)雜，南方人很少嫁到北方。俗話說(shuō)“肥水不流外人田”，自家姑娘都是要嫁親戚的。

他的第一個(gè)孩子是個(gè)男孩。他生下來(lái)就聽(tīng)不見(jiàn)。他只能戴助聽(tīng)器，但是效果不好。這就是近親結(jié)婚的原因。第二個(gè)孩子是個(gè)女孩，還好一切都很健康?，F(xiàn)在第三個(gè)孩子即將出生。

印度水手的微笑

凌晨2點(diǎn)，普里姆向我報(bào)告，左前方有兩艘小漁船，因?yàn)樗鼈兊臒艄夂芰?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到。但是它們的速度大約是6節(jié)。此刻，雷達(dá)顯示他們已經(jīng)越過(guò)我們的船頭0.3海里，最近的相遇距離只有0.1海里。由于距離約為6海里，我將保持航向，等到3海里，再看情況，采取措施避讓。

“密切注意左邊前面的漁船。如果他們繼續(xù)這樣，我們必須轉(zhuǎn)向避免他們?！庇猛h(yuǎn)鏡觀察后，我對(duì)值班水手普里姆說(shuō)。

“是的，我會(huì)密切注意的?！彼卮鸬?。

我準(zhǔn)備在離他們3海里的時(shí)候觀察他們的動(dòng)向，然后決定是從他們的船尾左轉(zhuǎn)還是從他們的船頭右轉(zhuǎn)。但是奇跡發(fā)生了。他們不是用甚高頻聯(lián)系我們，而是在距離我們3海里的時(shí)候，有意識(shí)地主動(dòng)停下來(lái)。

“南非漁船非常有禮貌。你看，他們已經(jīng)停下來(lái)避開(kāi)我們，所以我們可以保持航向和速度?！蔽倚χ鴮?duì)普里姆說(shuō)。

大約20分鐘后，小漁船正在穿越我的船。我們看到小漁船開(kāi)始移動(dòng)，速度突然擦到6節(jié)，向我們船尾駛來(lái)。顯然，他們停下來(lái)捕魚或躲避商船。

回想國(guó)內(nèi)沿海的情況真的很嚇人，因?yàn)橹袊?guó)的小漁船真的把很多司機(jī)逼瘋了。

“搶大弓，今年吃喝不愁！”聽(tīng)說(shuō)國(guó)內(nèi)漁船還有這個(gè)習(xí)俗。他們顯然可以安全地穿過(guò)商船的船尾。今年為了吃喝，他們故意搶你的船頭，把商船司機(jī)嚇出一身冷汗。

因?yàn)樗麄冇袝r(shí)候會(huì)下網(wǎng)，很多時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)漁船，看到商船就直接沖過(guò)去。他們故意和你告別，讓你改變航向避開(kāi)他們。

根據(jù)海上避碰交通規(guī)則，漁船在捕魚時(shí)，商船應(yīng)避讓漁船。但是他們不捕魚的時(shí)候是機(jī)動(dòng)船，也要按照海上避碰規(guī)則辦事。

目前國(guó)內(nèi)很多漁船都裝有AIS自動(dòng)呼叫功能，VHF 16公共頻道真的很吵，因?yàn)樾O船一直在用AIS自動(dòng)呼叫，導(dǎo)致公共頻道被占用。我們對(duì)此無(wú)能為力。這是一個(gè)繁忙的水域。

海上的小漁船

6月15日，我們駛?cè)肓四嫌《妊?，在那里我們航行在大洋中。海上遇不到船，工作時(shí)可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，放松一下。

船長(zhǎng)已經(jīng)給駕駛臺(tái)配了藍(lán)牙音箱，要求司機(jī)上班時(shí)聽(tīng)音樂(lè)。為了這個(gè)目的，我覺(jué)得最重要的是防止你打瞌睡。

今天，在工作中，水手非常焦慮。他一問(wèn)，才知道妻子在醫(yī)院，隨時(shí)可以生。他電話不接，手機(jī)聊天也沒(méi)人接。他非常擔(dān)心。我一晚上工作四個(gè)小時(shí)，總是很焦慮。終于和姐姐取得了聯(lián)系，母子平安，這讓作為孩子的他非常欣慰和開(kāi)心。

我喜歡聽(tīng)古典的懷舊歌曲，但是印度水手大概不喜歡，所以有時(shí)候會(huì)放一些印度當(dāng)?shù)氐囊魳?lè)代替他。印度水手非常喜歡中國(guó)功夫電影。功夫其實(shí)是我們國(guó)家一張漂亮的名片，很多人喜歡看。我復(fù)制了一些有英文字幕和中文發(fā)音的功夫片給他看。作為回報(bào)，他也復(fù)制了很多在自己國(guó)家有印度發(fā)音但有英文字幕的電影給我看。

昨天看了一部印度電影，看得我默默流淚。這部印度電影非常感人。這部電影講述了一個(gè)小女孩的故事。她的父親是個(gè)板球迷，對(duì)每一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)板球比賽都很著迷。當(dāng)印度輸?shù)舯荣悤r(shí)，她的父親會(huì)流下傷心的眼淚。這個(gè)小女孩很懂事。她從小就立志成為一名優(yōu)秀的板球運(yùn)動(dòng)員，將來(lái)幫助印度隊(duì)贏得比賽。放學(xué)后，學(xué)校讓學(xué)生選擇他們自己的運(yùn)動(dòng)。她想選板球，但是因?yàn)檗r(nóng)村沒(méi)有這種課程，板球是團(tuán)隊(duì)作業(yè)，很少有女生打板球。

值班駕駛臺(tái)

就這樣，一切都很順利。我們的船離開(kāi)了印度洋，進(jìn)入了爪哇海，那里海面風(fēng)平浪靜。

我今天和水手們一起值日。這天下午，下班后，水手站在橋上眺望大海和天空。

我不禁要問(wèn):“你在想什么？”

他收回目光:“不知道有沒(méi)有海龍王。聽(tīng)說(shuō)海龍王是真的?！?/p>

我回答說(shuō):“海龍王住在海底，海底深處。”

水手望著大海說(shuō):“海龍王在海底。你能看見(jiàn)我們嗎？”

我又回答:“當(dāng)然，你能看到。海龍王精神矍鑠，海上無(wú)論發(fā)生什么都一清二楚?！?/p>

他甚至說(shuō):“海龍王經(jīng)常生氣嗎？它生氣的時(shí)候是什么樣子？”

但是，水手們不愿意看到這一點(diǎn)，因?yàn)槠届o的大海是非常令人愉快的，但是驚濤駭浪是非常令人討厭的。

平靜的幾天很快就過(guò)去了。

我還記得最后一次航行我們的船快要到達(dá)南海的時(shí)候，突然，巨大的云層掠過(guò)我們的船，然后在云層的腳下升起了一團(tuán)火焰。眨眼間，半邊天一下子燒成了暗紅色。

我暗暗對(duì)自己說(shuō)，要有暴風(fēng)雨了。

僅僅一個(gè)多小時(shí)，暴風(fēng)雨引起的巨浪就像山體崩塌一樣向我們的船襲來(lái)。還好我們的船大，晃得不厲害，所以遠(yuǎn)處的一艘小漁船就吃虧了。

漁船的船頭被涌浪高高托起，等浪峰過(guò)去，露出腦袋的漁船被抬進(jìn)了深深的浪谷。

一個(gè)巨大的山浪沖了過(guò)來(lái)。海浪像一只巨大的手掌將漁船拋入半空中，迅速后退。在漁船落回山谷之前，又一個(gè)大浪涌了上來(lái)。

風(fēng)浪來(lái)去匆匆，很快風(fēng)停了，云散了，海面又恢復(fù)了平靜。

這艘船遇到了猛烈的風(fēng)暴。

我在南海航行的時(shí)候，還在聯(lián)系公司，看能不能確定在國(guó)內(nèi)百分百休假回家。

當(dāng)?shù)弥游业臋C(jī)組人員去辦健康證了，我心情很好。這一次，100%的中國(guó)可以回家了。但按照港口當(dāng)時(shí)的規(guī)定，下船人員要隔離14天。如果在國(guó)內(nèi)度假，沒(méi)有工資，但是隔離費(fèi)用會(huì)由公司出。如果是出國(guó)度假，有工資，隔離費(fèi)用是公司的費(fèi)用。

我上一條船上一個(gè)河南的老水手長(zhǎng)在斯里蘭卡下船了，從6月24號(hào)就被隔離了。原計(jì)劃14天，斯里蘭卡一票難求，防控政策天天變。已經(jīng)隔離20多天了，在斯里蘭卡還在隔離，不過(guò)還好我有工資，天天住酒店。

回家前的最后一班。

我們的船終于在7月11日晚抵達(dá)中國(guó)唐山港，并于當(dāng)天在唐山錨地拋錨?？坎从?jì)劃安排在13號(hào)。

13日上午，我們起錨后，在幾艘拖船的幫助下，緩緩駛往引航站，靠泊唐山碼頭。

一上碼頭，我們國(guó)家檢驗(yàn)檢疫部門和海關(guān)就上船。穿著防護(hù)服，戴著口罩，只能看到眼睛。登船后，讓船長(zhǎng)召集所有船員，測(cè)量體溫。

溫度測(cè)量一切順利。這次一切順利，所有船員體溫正常。

然后，衛(wèi)生檢查去了廚房，倉(cāng)庫(kù)檢查了我們的伙食情況，發(fā)現(xiàn)一切正常。就這樣，持續(xù)了半個(gè)小時(shí)，衛(wèi)生檢查離船。

下午卸貨，因?yàn)檫@次我們船上只有我一個(gè)人休假，禁止其他外國(guó)人休假，所以代理人通知我第二天醫(yī)生會(huì)在船上進(jìn)行核酸檢測(cè)。他們的采樣方法是咽拭子，包括鼻咽拭子和口咽拭子。

唐山卸貨

14號(hào)早上7點(diǎn)，檢疫員，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)應(yīng)該是醫(yī)生護(hù)士。他們的兩個(gè)小女兒上船后，準(zhǔn)備采集樣本。核酸檢測(cè)其實(shí)就是用棉簽從鼻孔和嘴里取你的唾液，然后拿回去檢測(cè)。

這兩個(gè)女孩對(duì)我真的很殘忍。他們不是在取標(biāo)本嗎？他們?yōu)槭裁创恋眠@么深！當(dāng)時(shí)感覺(jué)鼻子被他們?cè)屏?，因?yàn)閾副亲拥臅r(shí)候連手指的一個(gè)指節(jié)都塞不進(jìn)去，他們居然用棉簽扎了整個(gè)鼻孔?。。?/p>

接下來(lái)，是時(shí)候從你的嘴里取樣了。

“啊——”漂亮的護(hù)士打著手勢(shì)，讓我張了張嘴；

“啊——”然后我開(kāi)始按照她的指示；

剛開(kāi)始，棉簽剛進(jìn)嘴里，感覺(jué)很機(jī)械；然而，這種美繼續(xù)越來(lái)越深，我感到有點(diǎn)不舒服。最終美女把喉嚨捅的很深，于是我開(kāi)始準(zhǔn)備吐槽，但是剛準(zhǔn)備吐槽，測(cè)試就結(jié)束了...

整個(gè)過(guò)程，我甚至沒(méi)有看清她的眼睛。采樣結(jié)束后，他們立即離開(kāi)。

后來(lái)才知道，其實(shí)口鼻只是一個(gè)入口，重點(diǎn)在內(nèi)呼吸道。病毒是通過(guò)呼吸道感染的，而鼻咽和口咽屬于上呼吸道，戳進(jìn)去取樣是有效的。難怪人們要多伸一點(diǎn)懶腰...

醫(yī)護(hù)人員真的很辛苦，不僅要承擔(dān)感染的風(fēng)險(xiǎn)，還要看那么多人的扁桃體和鼻子。不容易，為醫(yī)護(hù)人員點(diǎn)贊！

目前上述的內(nèi)容應(yīng)該能夠?yàn)榇蠹医獯鸪龃蠹覍?duì)于海員生活（揭秘遠(yuǎn)洋船員的真實(shí)生活）的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識(shí)內(nèi)容，也可以關(guān)注本站其他文章進(jìn)行了解哦。

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