今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)1.4t缺點(diǎn)是什么 有什么特點(diǎn)方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦

1、1.4T藍(lán)鯨版缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向的質(zhì)感有所缺乏，較輕盈的方向回饋力損失了些許操控感。雖然在中低速區(qū)域動(dòng)力響應(yīng)直接，但起步初期爆發(fā)力并不強(qiáng)勁，略有拖沓。

2、最大功率116kW，最大扭矩260N·m。相比于同等排量的大眾EA211 1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著更高的動(dòng)力參數(shù)以及燃油熱效率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)出自藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，改平臺(tái)具有以下特點(diǎn)：（1）模塊化設(shè)計(jì)的藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)可生產(chǎn)出1.0L-1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，通用化率為98%，能夠兼容HEV（油電混動(dòng)）、PHEV（插電混動(dòng)）、48V（輕混）以及REEV（增程式混動(dòng)）生產(chǎn)。（2）得益于350bar的噴油壓力，使得整車(chē)的熱效率高達(dá)40%，在數(shù)值上比肩豐田汽車(chē)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油熱效率，保證了燃油更充分燃燒進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。（3）藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦管電控渦輪增壓，最低峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速為1250rpm，進(jìn)一步緩解了渦輪遲滯的問(wèn)題。

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