今天小編來給大家分享一些關(guān)于摩托車原理你知道嗎 2種發(fā)動機(jī)的工作原理方面的知識吧，希望大家會喜歡哦

1、二沖發(fā)動機(jī)的工作過程如下:活塞向上運(yùn)動混合氣流進(jìn)曲軸箱內(nèi)。

2、活塞下行把混合氣壓到燃燒室,完成第一次壓縮。

3、混合氣到汽缸后活塞上行把進(jìn)氣口和排氣口都關(guān)閉了，當(dāng)活塞把氣體壓縮到最小體積時(shí)（這是第二次壓縮）火花塞點(diǎn)火.

4、燃燒的壓力把活塞往下推，當(dāng)活塞下行到一定的位置時(shí)排氣口先打開，廢氣派出然后進(jìn)氣口打開，新的混合氣進(jìn)入汽缸把剩余廢氣擠出。

5、四沖程發(fā)動機(jī)的工作原理.四沖程發(fā)動機(jī)的使用范圍很廣，四沖發(fā)動機(jī)也就是說活塞每做四次往復(fù)運(yùn)動汽缸點(diǎn)一次火。具體工作原理如下：進(jìn)氣：此時(shí)進(jìn)氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進(jìn)汽缸內(nèi)。

6、壓縮：此時(shí)進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)關(guān)閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

7、燃燒：當(dāng)混合器被壓縮到最小時(shí)火花塞跳火點(diǎn)燃混和氣，燃燒產(chǎn)生的壓力推動活塞下行并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

8、排氣：當(dāng)活塞下行到最低點(diǎn)時(shí)排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續(xù)上行把多余的廢氣排出.

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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