今天小編來給大家分享一些關(guān)于科魯茲質(zhì)量怎么樣 新一代的市場評鑒方面的知識吧，希望大家會喜歡哦

1、新一代科魯茲可謂是改投換面，

2、新一代科魯茲全系配備1.4tSIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動

3、新一代科魯茲配備6氣囊全方位保護(hù)，安全方面還是可以褒獎

4、新一代科魯新的地方有很多

5、新一代科魯配備了APA二代自動泊車輔助系統(tǒng)

6、新一代科魯配備了八寸大屏車載操作屏，搭載MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)

7、新一代科魯配備了16英寸的雙五輻輪圈

8、新一代科魯配備側(cè)盲區(qū)報警，這個也是高大上的配置

9、新一代科魯還有很多新的功能和配置

方法/步驟

新一代科魯茲可謂是改投換面，從外觀到內(nèi)飾，在到發(fā)動機(jī)、變速箱，全都是通用全新一代的產(chǎn)品。在這個檔次的車型和德系，美系的競爭中，會不會是分水嶺還是值得期待的。

新一代科魯茲全系配備1.4tSIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動,可謂是下了血本，這個發(fā)動機(jī)從參數(shù)上看功率110kw，扭矩235Nm，在同級別的車上也算是不錯的數(shù)據(jù)。但是主要還是要實際駕駛的感受。

新一代科魯茲配備6氣囊全方位保護(hù)，安全方面還是可以褒獎的，尤其現(xiàn)在更加注重汽車的安全性能，這個配置也是吸引懂車人的另一個法寶。

新一代科魯新的地方有很多，但是就我個人而言，我特別喜歡內(nèi)飾的設(shè)計，整體改變前款的灰色的基調(diào)，選擇橙色的皮質(zhì)材料，給人一種駕駛的沖動，絕對是這個級別車的一個新亮點。

新一代科魯配備了APA二代自動泊車輔助系統(tǒng)，雖然對老師傅來說是花哨一點功能，但是對以為新手講，肯定是很好的工具，幫助司機(jī)很快停車，缺點就是操作比起奔馳自動泊車輔助系統(tǒng)等稍微慢了一點。

新一代科魯配備了八寸大屏車載操作屏，搭載MyLink2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng).這個是絕對實用的工具了，是不是受到特斯拉大屏的影響，這次也選擇了屏幕尺寸和分辨率更好的行車電腦顯示屏。這也讓魯粉們過一把癮。

新一代科魯配備了16英寸的雙五輻輪圈，這個是我唯一不喜歡的，雖然選擇的輪胎品牌還是不錯，但是這個尺寸的視覺效果實在讓我提不起精神來。

新一代科魯配備側(cè)盲區(qū)報警，這個也是高大上的配置，也是花空了心思讓這個車子在同級別中異軍突起。

新一代科魯還有很多新的功能和配置，在這里我不在一一列舉，從這角度看去，他一改老款外形的中庸，變得更加銳利進(jìn)取。這款造型還是有點四平八穩(wěn)的感覺。看這樣外觀和配置足以讓X特和X眾發(fā)毛了吧！

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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