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巴生港簡(jiǎn)介：

中文名稱(chēng)：巴生港

英文名稱(chēng)：PORT KLANG

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港口性質(zhì)：海峽河口港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港（C、M）

州：亞洲

國(guó)家：馬來(lái)西亞

航線：東南亞

經(jīng)緯度：2°57’0”N,101°24’0”E

時(shí)區(qū)：0：00

錨地：河口燈浮向海南0.5海里

位于馬來(lái)西亞（全稱(chēng)：馬來(lái)西亞MALAYSIA）的馬來(lái)半島西部沿海巴生（KELANG）河口南岸，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽的東側(cè)。又稱(chēng)瑞天咸港（PORT SWETTENHAM），是馬來(lái)西亞的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距約37km。吉隆坡這個(gè)全國(guó)最大的城市所需的生活用品和工業(yè)原料均通過(guò)本港進(jìn)出。巴生港腹地廣闊，有鐵路相連。主要工業(yè)有面粉、制糖、橡膠、煉錫及電子等，并擁有大型橡膠廠。在吉隆坡有現(xiàn)代化的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

位于該國(guó)首都吉隆坡西南43公里，馬六甲海峽之東北岸，東距鄰國(guó)的新加坡港211海里，北距檳城港191海里，西距印尼的勿拉灣港237海里；有國(guó)際機(jī)場(chǎng)。港區(qū)在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分?？瓦\(yùn)突堤之南為南港，有7個(gè)順岸泊位，其中1－4號(hào)泊位為遠(yuǎn)洋船泊位，長(zhǎng)150－180米不等，沿邊水深9.4－10.3米；5－7號(hào)泊位為沿海船泊位泊位水深僅3.1－6.2米。北港在南港之北5公里，有18個(gè)深水泊位(第8-25號(hào)泊位)，碼頭線總長(zhǎng)4900多米，沿邊水深9.4－13.8米。其中8號(hào)泊位長(zhǎng)213米，水深11米，為車(chē)輛上下泊位。第9、10號(hào)泊位為集裝箱碼頭，各長(zhǎng) 320米，水深13.8米，配有5臺(tái)36噸裝卸橋，碼頭面積48公頃。第16－18號(hào)泊位為糧食碼頭。第19－21號(hào)為雜貨泊位，正在改造為集裝箱碼頭。第22、23號(hào)泊位為臺(tái)樁式“T”型突堤，用于裝卸液雜貨。第24、25號(hào)泊位為散貨泊位。另外，南港區(qū)之南的巴生河岸和北港區(qū)之北端還有石油、天然氣碼頭。南港區(qū)外還有5個(gè)浮筒泊位。港外因有島嶼阻浪，故港區(qū)無(wú)防波堤設(shè)施。全港30多個(gè)泊位，大部分為遠(yuǎn)洋深水碼頭。主要是石油制品、棕櫚油、化肥、谷物、水泥、雜貨等。同年的集裝箱裝卸量為49.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，距東南亞地區(qū)第五位。巴生港(直譯克朗港)實(shí)為吉隆坡之外港。它們的能源、原材料、進(jìn)口，工業(yè)品出口均經(jīng)巴生港，使港口吞吐量居全國(guó)第一位。為適應(yīng)該國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，第二期8個(gè)泊位的建設(shè)也開(kāi)始，將于2000年完成全部西港建設(shè)計(jì)劃。政府還將東南部地區(qū)建設(shè)第四港區(qū)。

該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫29攝氏度。多暴雨。全年平均降雨量約3000mm，以10~12月雨量為多。屬半日潮港，平均潮差2.9m。

的而線利料她色爭(zhēng)安張空布備消號(hào)片廠。

裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車(chē)、卸貨機(jī)、拖船等，其中拖船最大功率為1987kW,還有裝散裝棕櫚油及橡漿的專(zhuān)門(mén)設(shè)備。本港北港區(qū)為 70年代新建的現(xiàn)代化港區(qū)，擁有可靠"第三代"集裝箱碼頭，集裝箱橋吊的最大起重能力達(dá)35噸，每天操作800TEU。集裝箱堆場(chǎng)面積達(dá)25萬(wàn)平方米，可存放15000TEU。居歐洲/遠(yuǎn)東航線工會(huì)集團(tuán)對(duì)15個(gè)港口的調(diào)查，巴生港每臺(tái)集裝箱吊的裝卸能力為每小時(shí)23.10只，超過(guò)新加坡的20.35只和香港的19.91只而引人注目。

該港1994年集裝箱吞吐量達(dá)94.3萬(wàn)TEU，比1993年增長(zhǎng)22.3%，居亞太地區(qū)20大集裝箱港第十九位。主要出口貨物為木材、膠合板、棕櫚油、橡膠及農(nóng)產(chǎn)品等，進(jìn)口貨物主要有鋼鐵、大米、紙張、糖、小麥、機(jī)械、石油、化肥及化工產(chǎn)品等。

為了適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的需要，巴港當(dāng)局除了在北港建設(shè)第二個(gè)集裝箱碼頭（面積達(dá)26公頃）以外，還在盧梅特（LUMUT）建設(shè)西港。新的集裝箱碼頭可以停靠6萬(wàn)噸級(jí)的船舶。屆時(shí)巴生港將進(jìn)一步發(fā)展為亞洲的主要轉(zhuǎn)口港之一。

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