想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于北京地安門的故事方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于北京地安門的故事方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

地安門的故事：

溥儀出地安門回到醇王府：

1、地安門在百姓口中還有個俗稱：“后門”，與正陽門的俗稱“前門”相對應。

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2、朱家溍撰文說：“地安門俗稱后門，因而（萬寧）橋也就隨著叫作‘后門橋’，這座橋和正陽門五牌樓下的正陽橋、天安門前金水橋、太和門前內金水橋，是同在中軸線上最北的一座大石橋。我

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少年時還看見這座橋完整的白玉石雕欄，東西兩面橋墩上石雕形狀的水獸，伏在閘口俯視著橋下從西往東流的水?！逼鋵?，細究之，這個后門看似與前門相對，其實也不盡然。

3、因為地安門的重要，京城百姓常常將地安門掛在嘴邊。說話聊天，出不去三句半，話題準又繞到地安門來。當年京城百姓都清楚，只要地安門的中門大開，就有可能是皇上要出行。于是，不少百

姓們常聚集在地安門周邊，為的是目睹皇上的尊容，以求沾點“仙氣”。宣統(tǒng)年間，末代皇帝溥儀年輕好動，整天在宮里憋得難受，便買了輛汽車，有空就帶著妻妾、內務府大臣、護軍統(tǒng)領等到頤

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和園、香山等處游玩閑逛。后來，清朝滅亡，溥儀還住在紫禁城。溥儀出城時，北洋政府的軍警機關接到命令后，就立即在地安門周邊布好警戒，并在溥儀必經之路（當時稱“御路”），清水潑街，黃土墊道，恭候溥儀出城。

4、1924年11月，馮玉祥將軍的部下、時任京畿衛(wèi)戍總司令的鹿鐘麟驅逐溥儀出宮，走出紫禁城的末代皇帝出地安門回到了他的出生地——醇親王府（后海北沿），只是此次出地安門少了皇帝的威嚴，但也不是傳說的那么“狼狽”。

5、據溥儀在《我的前半生》中寫道：“這時，馮軍方面已給我準備好汽車。第一輛坐的是鹿鐘麟，我坐了第二輛，婉容和文繡坐的是第三輛，張壁則是坐上第四輛，紹英等人則坐了第五輛。

6、于是就“浩浩蕩蕩”地到了我父親（載灃）所住的地方——德勝門內什剎海后海北河沿的‘醇親王府’”。地安門是出入紫禁城的必經之路，此時溥儀坐在車內，想必是感慨萬千，別有一番滋味在心頭。

7、當年明朝時，皇城內除去紫禁城、西苑太液池，其余的地方僅內官署和二十四衙門就把皇城填滿了。所以，一般人等是不可能在皇城內安居的。清朝時，皇城之內仍為皇上宸居，諸王在內居住，

漢官大臣更是禁止在皇城以內居住。所以，地安門外才是人間俗世?；视H國戚也大多住在什剎海周邊安營扎寨，地安門自然成為通往紫禁城的交通要道。

擴展資料：

地安門歷史沿革：

1、公元1420年，地安門于明永樂十八年始建。

2、公元1503年，弘治十六年二月重修。

3、公元1571年，隆慶五年七月修葺。

4、公元1652年，清順治九年七月重建，并易名為地安門。

5、光緒二十六年（1900年），八國聯(lián)軍入侵北京時，侵略軍曾在地安門遭受清軍的頑強抵抗。在緊急關頭，慈禧太后帶了光緒皇帝倉皇逃出紫禁城，出皇城北門地安門，再出內城德勝門，走避西安。

6、民國十三年（1924年）驅逐末代皇帝出宮時，部分太監(jiān)曾暫棲于此樓。為便利交通，分別于1913年、1923年將地安門東西兩側城墻拆除。這位末代皇帝也是從地安門灰溜溜地走向他的出生地攝政王府的。

7、1950年代將地安門拆除，并辟為路。地安門后演化為地片名，泛指地安門東、西大街，地安門內、外大街相交十字路口附近。東屬東城區(qū)管界；西屬什剎海歷史文化旅游風景區(qū)與北海地區(qū)，屬西城區(qū)廠橋街道辦事處轄域。北端至鼓樓，南端為景山。

8、1954年底，為了疏導城市交通將地安門拆除。

9、1955年2月3日路面竣工，車輛通行。當時，因為一些社會名流對拆除地安門持反對意見，政府許諾將從地安門拆下來的門窗、木梁、木柱、木柁、木檁都一一編號登記造冊，連同磚石琉璃瓦等

統(tǒng)統(tǒng)運往天壇，計劃在天壇北壇上門內照樣移建一座地安門。不料，日后天壇內發(fā)生火災，堆垛在那里的木質材料全部化為灰燼，移建地安門之議從此也就泡了湯。

10、2010年，將近50年過去了，如今在天壇北門內尚殘存有少量地安門拆下來的殘磚、廢石和破舊的琉璃瓦，又因為沒有留下實測圖紙，移建地安門的計劃也就無法實施了。

參考資料：

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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