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1、奧迪是哪個(gè)國(guó)家的品牌

1、奧迪是德國(guó)的汽車品牌，是大眾旗下的子公司，公司總部位于德國(guó)英戈?duì)柺┧?，奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一。作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。對(duì)汽車感興趣的朋友還可以看看《大眾是哪個(gè)國(guó)家的品牌?大眾車標(biāo)含義及簡(jiǎn)介》。

2、奧迪的主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

3、奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國(guó)、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

4、奧迪的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司——奧迪(Audi)和霍希(Horch)汽車公司、漫游者汽車公司(Wanderer)以及DKW汽車公司，這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(Auto Union AG)。汽車聯(lián)盟股份有限公司和NSU股份有限公司(NSU GmbH)于1969年合并，組成奧迪—NSU汽車聯(lián)盟股份公司(Audi NSU Auto Union AG);1985年，該公司改名為奧迪股份公司(AUDI AG)，總部遷至英戈?duì)査顾亍?/p>

5、4個(gè)圓環(huán)同樣大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，團(tuán)結(jié)緊密整個(gè)聯(lián)盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結(jié)構(gòu)如何變動(dòng)，四環(huán)車標(biāo)都沒有發(fā)生任何改變。

6、1885年 開姆尼斯(Chemnitz) 漫游者公司成立

7、1899年11月14日 科隆(Cologne) 霍希公司成立

8、1902年 開姆尼斯(Chemnitz) DKW公司成立

9、1909年6月16日 茨維考(Zwickau)創(chuàng)立奧迪公司

10、1932年6月29日 開姆尼斯的汽車聯(lián)盟 (Auto Union AG，全稱：汽車聯(lián)盟股份公司)

11、1945～1965年 英戈?duì)査顾氐男缕嚶?lián)盟(Auto Union GmbH，全稱：汽車聯(lián)盟股份有限公司)

12、1954年是公司盈利的第一年(大約40萬德國(guó)馬克

13、1959年，新汽車聯(lián)盟所有的股份出售給了戴姆勒-奔馳公司

14、1966年，大眾公司擁有了新汽車聯(lián)盟的全部股份

15、1969年3月10日 奧迪-NSU汽車聯(lián)盟有限公司

16、1977年3月，最后一輛NSU R80汽車離開生產(chǎn)線，這標(biāo)志著具有一百多年歷史的NSU品牌完成了使命。從那以后，所有在內(nèi)卡蘇姆生產(chǎn)的汽車都是“奧迪”品牌。

17、1980年，隨著奧迪獨(dú)家技術(shù)——quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，第一批量產(chǎn)全時(shí)四驅(qū)車引起了轟動(dòng)。

18、1982年，奧迪贏得極具挑戰(zhàn)性的世界汽車制造商錦標(biāo)賽德國(guó)品牌第一名;

19、1983年，Hannu Mikkola駕駛一輛奧迪四驅(qū)汽車成為世界汽車?yán)惖墓谲?

20、1984年，奧迪囊括了世界汽車制造商和駕駛員錦標(biāo)賽冠軍。

21、1985年，奧迪股份公司( AUDI AG)

22、1986年秋天，全電鍍車身的新奧迪80型汽車投放市場(chǎng)，這種技術(shù)能保證汽車10年不生銹，在同級(jí)別汽車中樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。

23、1988年，奧迪第一輛3.5 LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和四氣門豪華型轎車——V8型轎車首次亮相，標(biāo)志著奧迪開始重返頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)。

24、1992年，一輛標(biāo)準(zhǔn)的奧迪80 TDI轎車環(huán)游世界，行駛了40 273 km，平均百公里油耗只有3.78 L，平均時(shí)速為85.8 km/h。

25、1993年秋天，在東京汽車展上，奧迪展示了世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(ASF)的汽車，宣布了一個(gè)全新汽車時(shí)代的開始。

26、1994年3月，作為奧迪V8型轎車的改進(jìn)車型，全鋁車身的奧迪A8首次公開亮相。

27、1995年秋天，奧迪亮出了另一張王牌——TT跑車，該車型成功地將獨(dú)特設(shè)計(jì)與現(xiàn)代時(shí)尚特征和成熟的技術(shù)結(jié)合在了一起。

28、1997年，奧迪展示了一款新奧迪A6和Al2，后者是根據(jù)第二代ASF技術(shù)制造的一款全鋁車身車型。

29、2000年6月，奧迪A2投放市場(chǎng)，該款車型再次鞏固了奧迪在輕型鋁車身方面的競(jìng)爭(zhēng)力。同年10月，公司又一個(gè)主打車型——奧迪A8 W12在巴黎汽車展上亮相。

30、點(diǎn)擊下一頁繼續(xù)閱讀奧迪發(fā)展歷程

31、2004年，奧迪兩款換代車型陸續(xù)亮相并投放市場(chǎng)，2月份，全新奧迪A6在歐洲各大城市率先上市，9月份，新一代奧迪A4、A4 Avant以及S4正式發(fā)布。

32、2005年，奧迪迎來了quattro誕生25周年的歷史時(shí)刻，配備新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新RS4和高性能SUV奧迪Q7在法蘭克福車展上的全球首發(fā)，再一次完美詮釋了“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。同期上市的另一亮點(diǎn)車型是奧迪A6 Avant，它被認(rèn)為是奧迪有史以來最富吸引力的車型之一。

33、2006年1月9日， 奧迪quattro銷量逾200萬。

34、1980年3月3日，奧迪在日內(nèi)瓦車展上揭開了首款?yuàn)W迪quattro的神秘面紗，從此翻開了汽車工業(yè)革命性的一頁。牽引力更強(qiáng)、操控性更佳、動(dòng)力性持久穩(wěn)定、安全性更為出眾——這正是一直以來不斷完善的quattro; 技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì)。而截至2005年底，共有超過200萬名用戶選購(gòu)了裝備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的奧迪轎車，這一數(shù)字還在繼續(xù)攀升。

35、2006年2月7日，奧迪A3、A6、A8在德榮膺“最佳汽車大獎(jiǎng)”

36、2006年1月，奧迪連續(xù)第三年力摘德國(guó)《汽車與運(yùn)動(dòng)》(auto, motor und sport)的多項(xiàng)“最佳汽車大獎(jiǎng)”，從而在這一歐洲最權(quán)威的汽車專業(yè)雜志年度評(píng)選中上演了“帽子戲法”。在年度評(píng)選中，奧迪A3、 奧迪A6與奧迪A8分別獲得了各自組別的“最佳汽車大獎(jiǎng)”。

37、2006年4月6日晚，德國(guó)柏林著名的勃蘭登堡門前，奧迪公司的又一驚世力作——全新奧迪TT跑車首次向公眾亮相。

38、2006年6月18日，奧迪R10賽車問鼎勒芒。

39、20年3月20日，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5在北京正式上市，國(guó)產(chǎn)Q5率先搭載2.0TFSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，7速S-tronic雙離合變速器，共4款車型，售價(jià)37.98萬-53.98萬元。

40、21年，奧迪全球銷量超越奔馳，成為銷量?jī)H次于寶馬的世界第二大豪華車廠。

41、22年，奧迪正式收購(gòu)了意大利頂級(jí)摩托車品牌杜卡迪Ducati

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