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廣東國際大廈(廣州首座有停機坪的大廈)

2022-07-07 20:07:47 百科全書來源:
導(dǎo)讀目前大家應(yīng)該是對廣東國際大廈(廣州首座有停機坪的大廈)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于廣東國際大廈(廣州...
目前大家應(yīng)該是對廣東國際大廈(廣州首座有停機坪的大廈)比較感興趣的,所以今天好房網(wǎng)小編CC就來為大家整理了一些關(guān)于廣東國際大廈(廣州首座有停機坪的大廈)方面的相關(guān)知識來分享給大家,希望大家會喜歡哦。

廣東國際大廈(廣州首座有停機坪的大廈)

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廣州首座有停機坪的大廈,曾是全市最高,土生土長的廣州院士設(shè)計

隨著經(jīng)濟發(fā)展和建設(shè)推進,城市里越來越多超過100米的建筑、對這些高高聳立的建筑,你有沒有想過這些高層建筑的安全保障及救援方法呢?根據(jù)我國《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求,建筑高度超過100米,且標準層建筑面積超過1000平方米的公共建筑,宜設(shè)置屋頂停機坪或直升機救助的設(shè)施。因為規(guī)定中用了“宜”字,所以說明這個規(guī)定并不是強制性要求,但我們依然能見到現(xiàn)在許多高層寫字樓頂上是建有樓頂停機坪的,因為這樣會讓大廈中的人增加多了一層生命安全保障,起到緊急救援的作用,如果是商用高樓,還可以用于高端商務(wù)接待,能提升建筑的檔次。那么,在高樓林立的一線城市廣州,你知道哪一幢建筑是最先擁有“停機坪”的嗎?答案是:曾經(jīng)是全市“最高”的建筑廣東國際大廈,即被廣州人口中的“63層”。

廣州首座有停機坪的大廈,曾是全市最高,土生土長的廣州院士設(shè)計

在廣州歷史進程中,最高建筑一直在更替著,從愛群大廈開始,到廣州賓館、白云賓館、廣東國際大廈、中信廣場,再到西塔、東塔、廣州塔,“高度”在不斷提升,廣州的經(jīng)濟也一直在提升。其中的廣東國際大廈建造,是因為改革開放后,廣州作為全國首批對外開放城市,原來商業(yè)和社會服務(wù)設(shè)施已不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。廣東國際大廈在1987年動工,最后在1991年建成,整座大廈由5層裙樓聯(lián)結(jié)1座主樓、2座副樓組成,最高63層,有200.18米的高度,成為當(dāng)時廣州最高的地標建筑,同時也是90年代中國內(nèi)地樓層最多的大廈,還是廣州第一座擁有停機坪的大廈。

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廣東國際大廈位于廣州首個“CBD”的環(huán)市東路的中心地帶,當(dāng)年的環(huán)市東路的地位大概相當(dāng)于今天的花城廣場,集住宿、餐飲、娛樂、購物和辦公于一體的黃金地段,到達的交通非常方便,這天,珊珊三丫頭是坐地鐵到“淘金站”后,從地鐵口出來后就沿著環(huán)市東向小北的方向走,經(jīng)過一片正在施工的工地,就看到了一座熟悉的高聳大樓,這個就是廣東國際大廈。

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我先走上了廣東國際大廈旁邊的人行天橋上,因為在天橋上可以完整地看到整座建筑,走上天橋的一刻,我的目光一下子就聚焦到了這幢樓體的最高部分,只見樓層間密密的,層層疊疊的,整個建筑是藍白色相間的,外墻采用蜂窩鋁板和藍色鍍膜玻璃裝飾,給人的感覺既簡潔又雄偉。

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許多人都知道廣東國際大廈,但可能許多人都不知道被廣州人稱為 “63層”的這幢建筑,是由土生土長的廣州院士容柏生設(shè)計的。容柏生出生在廣州,是華南工學(xué)院的第一屆畢業(yè)生。1981年,容柏生主持深圳亞洲大酒店(現(xiàn)香格里拉大酒店)的設(shè)計工作,成為當(dāng)時深圳的標志性建筑物之一,并獲得建設(shè)部1989年部級科技進步獎。1985年,他主持設(shè)計高達63層的廣東國際大廈,在國內(nèi)率先采用鋼筋混凝土來設(shè)計這棟200米高的抗震建筑,他大膽采用無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力平板結(jié)構(gòu),大大節(jié)約了混凝土使用量,成為當(dāng)時世界上采用預(yù)應(yīng)力樓板層最多的建筑。因為容柏生在高層建筑領(lǐng)域中所取得的成就有目共睹,1995年,容柏生成為國家首批中國工程院院士。廣州土生土長的院士并不多,容柏生可能算最早的一個。

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廣東國際大廈可以說得上是上世紀商務(wù)樓宇的一個縮影,處于城市中心地段,公共交通便利,有高檔酒店和寫字樓等。廣州人喜歡以層數(shù)“63層”來稱呼這座建筑,大概是包含老廣州人對這座曾經(jīng)的地標高樓的贊嘆?!?3層”這座曾經(jīng)的廣州地標,上世紀90年代是它最風(fēng)光的年代。這幢建筑在鼎盛的時候,英國、法國、德國等多個駐廣州領(lǐng)事館,都是它的租戶,各國的領(lǐng)館林立,大樓外各國的國旗迎風(fēng)飄揚。

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當(dāng)珊珊三丫頭走進大廈內(nèi)部,這里仍保留著初建時從意大利原裝進口的大理石墻面;當(dāng)年從進口的OTIS電梯依舊運作。而最讓我感覺到驚喜的,這里的麥當(dāng)勞又重新開業(yè)了,這里可是廣州第一家麥當(dāng)勞開業(yè)的地點,那時的麥當(dāng)勞價格并不低,所以還是學(xué)生的我是存足了零錢才來吃一次,那時候每次來吃這里的麥當(dāng)勞,都是非常開心的,到了2010年,廣東國際大廈的麥當(dāng)勞結(jié)業(yè)了,想不到現(xiàn)在又重開了,這讓許多人有了一個懷念青春的地方了。

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在參觀完廣東國際大廈之后,我便繼續(xù)沿著環(huán)市東路漫步,在這條道路上尋找屬于這個區(qū)域的記憶。當(dāng)我走到一個可以遠看廣東國際大廈位置,我停了下來,從前的63層建筑是一枝獨秀地屹立在環(huán)市東商圈,而此刻,周邊已多了許多高層的建筑,與廣東國際大廈一起矗立在環(huán)市東路商圈中,仿佛在告訴我們,這座城市正在不斷地發(fā)展。

那么,你有來過廣州嗎?你參觀過哪個時期的廣州“第一高樓”?你有參觀過被稱為“63層”的廣東國際大廈嗎?你知道這幢建筑是廣州第一幢有“停機坪”的大廈嗎?你又知道這幢建筑是由土生土長的廣州院士設(shè)計的嗎?如果有機會來廣州,你是否會來看看這幢“63層”建筑呢》 歡迎大家留言評論哦!本文是版權(quán)作品,未經(jīng)珊珊三丫頭書面授權(quán),嚴禁搬運、轉(zhuǎn)載、洗稿。如需轉(zhuǎn)載,請與作者珊珊三丫頭聯(lián)系,謝謝。


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