當(dāng)前大家對(duì)于聲爆都是頗為感興趣的，大家都想要了解一下聲爆，那么小美也是在網(wǎng)絡(luò)上收集了一些關(guān)于聲爆的一些信息來(lái)分享給大家，希望能夠幫到大家哦。

1、聲爆（sonic boom）亦稱“轟聲”。

2、飛行器在超聲速飛行時(shí)產(chǎn)生的沖擊波傳到地面形成的爆炸聲。

3、飛行器在飛行時(shí)，擠壓并排開(kāi)前方的空氣。

4、當(dāng)飛行速度超過(guò)聲速時(shí)，飛行器頭部在空氣中形成沖擊波，同時(shí)在尾部由于被排開(kāi)的空氣重新匯合也形成沖擊波。

5、首尾沖擊波一起隨飛行器以相同的速度前進(jìn)。

6、沖擊波的壓力分布前沿最大，高于正常氣壓，然后經(jīng)正常值而到達(dá)尾部時(shí)的負(fù)值，尤如英文字母N形，故沖擊波有時(shí)也叫做N波。

7、轟聲會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境帶來(lái)負(fù)效應(yīng)。

8、在超聲速飛機(jī)的航線下會(huì)形成一個(gè)地面轟聲污染區(qū)，其寬度約80公里～160公里，長(zhǎng)度從啟程機(jī)場(chǎng)的航向后方160公里起，至降落機(jī)場(chǎng)的航向前方的160公里止，在這一大片范圍內(nèi)可產(chǎn)生130分貝左右的噪聲。

9、當(dāng)然轟聲的實(shí)際強(qiáng)度和污染范圍還與飛機(jī)飛行高度、速度、重量和氣象條件等有關(guān)。

10、由于轟聲的壓力波是突然到達(dá)地面的，所以人們聽(tīng)到的是驟然的巨響。

11、轟聲的突然性，會(huì)使人們受驚，并影響睡眠、交談、思考、休息和工作。

12、改進(jìn)飛機(jī)空氣動(dòng)力性能，規(guī)定轟聲的超壓容許值，限制超聲速飛機(jī)的飛行，提高飛機(jī)飛行高度，以及選擇適當(dāng)?shù)暮骄€使轟聲遠(yuǎn)離居民區(qū)等，都可消除或減少轟聲對(duì)人體的危害。

13、^。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

版權(quán)說(shuō)明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

標(biāo)簽：