想必現(xiàn)在有很多小伙伴對于直排溜冰鞋高級剎車教程方面的知識都比較想要了解，那么今天小好小編就為大家收集了一些關于直排溜冰鞋高級剎車教程方面的知識分享給大家，希望大家會喜歡哦。

基本法

初學輪滑的人,學會簡單的滑行以后,接著就要學最重要的一門技術——剎車了,下面介紹的是各種剎車方法,看看你自己是否能夠靈活運用?

Runouts繞障法)

芝士回答，版權必理再紅究，未經(jīng)許眼可，不得的轉載

如果滑行的路兩旁是草地什么較軟的東東的話, 簡單了, 就滑到上面去. 那種表面能幫你減速,不過你得千萬小心速度的突然變化. 如果之前你已經(jīng)失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面來次親密接觸了.

Wall stop (借助固定物體)

時自公立位較什場車青，支勞寫嚴。

這種停止其實很簡單、向墻壁或任何合理地固定對象滑去,在接觸他們的同時使用你的胳膊緩沖。在速度較低時,這應該是相當安全的(在接觸墻體是時候,記得轉頭,這樣就不至于把你的臉撞到墻上了) 。

也電那相再打教驗深支號易圓。

你的鞋或許會也或許不會撞上墻壁,這取決于您滑行的速度。關鍵點在與你要學會用胳膊作緩沖 (就象在站著做俯臥撐一樣。) 一種練習的方法是這樣的:穿上鞋在離墻1,2尺處站定,現(xiàn)在向墻壁傾倒,用手支撐。你應該會有輕微地反彈,前提是要避免頭和墻撞上?？繅Φ乃俣仍娇?反彈的程度越小。

另一種可以采用的方法是象撞球中球一樣的停止?，F(xiàn)在我們要借助的不是靜止的物體了,借助你身邊的一起溜冰的同伴,把你的沖力轉移到他們身上。為安全起見,在你接近對方時要大聲警告他你的接近。這有方法在平地和中低速是很有效。但在高速時和身邊沒有熟悉的同伴時,不建議采用此法。

Windbraking (借助風力)

借助風力與其說是剎車方法,還不如說它更多是一種控制速度的方法(雖然在大風天氣情況下,借助風力也可以讓你停下) 。站立,充分伸展你的胳膊,想象著象一只鼓起的風帆。有必要的話,您需要向前微微傾斜,以加強風的力量。

V-stop/snowplow (V字剎)

低速滑行中,你可以腳跟并攏呈V字 (適用于倒溜), 或腳尖并攏呈V字(適用于正溜), 你的兩鞋在撞到一起后, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決于你當時的速度) ,因此你要有向前傾斜身體或向后傾斜身體的動作來補償。

您甚至可以讓動作更夸張一點. 兩腿開列, 超出肩寬, 象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個動作不會使你的兩鞋碰撞). 用腿力壓你的內(nèi)刃,減速會很有效果。這也可運用于比較高速的時候。

借助剎車器

中級

中級剎車技術之一(其余的沒找到,抱歉)

Advanced Runouts:

滑到草地的時候, 你可以讓自己在草坪和地面間交替滑行, 以此來控制你的速度。當下坡的時候這招很管用。要停下的話, 一直在草地上就可以了。

上草地時, 雙膝保持彎曲, 一只腳是在另一只腳前面的。幾乎所有重量都在你首先接觸草地的一腳上. 繃緊前腿, 它就好象是在為后面的跟隨腿犁出一條道一樣。很少重量是落在后面的跟進腿上的。放松肌肉, 后面的腿起的作用只是穩(wěn)定和保持平衡而已。在這里,主導的腿要完成大多數(shù)的工作。

在從初級向中級成長的過程中, 很多人其實都體會到了這, 僅從身體的動作來說, 只是雕蟲小計而已。難的部份是, 你要真得理解你在做的動作的作用和含義。

以全速滑上草皮, 再有個小斜坡能讓你在被草停住前再滑行一長段距離, 那可也是一種樂趣喲! 不過前提是草面必須是干燥的. 濕的土或草會堵塞您的輪子, 還有你的鞋也會被陷到泥里的。

注意 訓練完畢后請保養(yǎng)下自己的愛鞋

高級

T-stop

T-stop的原理是:由輪子提供摩擦力,來使滑行者停止。做動作時, 一個腳拖后, 它幾乎處在一個和滑行腳成垂直的位置。雙膝稍彎曲一點,在地面上拖拽你后腳的輪子。作動作時, 要強調(diào)一種概念,那就是拖拽的重點要放在腳跟上,而不是第一個輪子。如果你拖拽前輪太多, 那只會讓你轉起來。整個過程中,你的身體重量主要放在那個保持滑行的(前) 腳上。假如是在高速的情況下,只有給后面拖動的鞋加更大的壓力,才能使你在短時間內(nèi)停下。切記此時你的身體重量的大部分還是放在你的前腳上的。

注: 一種特別值得注意的現(xiàn)象是:T-stop或任何一種用輪子拖拽來剎車的方法(譬如拖拽前輪),容易產(chǎn)生"被磨平的輪子"。如果在剎車的時候,你的輪子一點都不滾動, 那么最后只能是一個結果,那就是你的輪子被磨平了。不圓的輪子將很大程度地影響順暢的滑行。你的輪子就那樣報廢了。

Toe-drag

此動作基本上和T-stop相似, 不同點是現(xiàn)在你拖拽的只是一個前輪而已. 這個動作并不要求你的拖動腳一定要和前進方向成垂直。你可以比較自由地在一個弧度上拖拽前輪. 并且, 您的前輪在觸地時可以自由選定角度。(如果有老輪子, 腳趾位置是它們的好歸宿, 那樣就能避免損壞好輪子了。)

和T-stop比較, Toe-drag的好處是: 它只磨損你的一個輪子,更加重要地, 你可以更好地在剎住時控制轉向. 就算在拖拽時, 前輪在滾動, 那也能讓你停下來。Toe-drag能讓你在相當高速時停下. 但是, 由于它只采用一個前輪剎車, 因此和腳剎剎車或T-stop比, 他的停止距離會更長些。

-stop/snowplow (V字剎)

低速滑行中,你可以腳跟并攏呈V字 (適用于倒溜), 或腳尖并攏呈V字(適用于正溜), 你的兩鞋在撞到一起后, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決于你當時的速度) ,因此你要有向前傾斜身體或向后傾斜身體的動作來補償.

本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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